數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)操作視頻
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 9999 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 2 |
| 范圍 | 數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)操作視頻供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 崆峒區(qū)、涇川縣、靈臺縣、崇信縣、華亭市、莊浪縣、靜寧縣等區(qū)域。 |
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(平?jīng)鍪蟹止?秉承自主創(chuàng)新的理念,始終堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為企業(yè)生存與發(fā)展的源泉和動力,不斷加大投入。在 鋼筋彎曲中心的產(chǎn)業(yè)背景、公司經(jīng)營指標(biāo)連年增長。


跟著我國社會主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展,各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的,其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大,不過因?yàn)槲覈貐^(qū)面積廣闊,地輿條件狀態(tài)不一樣,我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患,非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響,對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個(gè)方面。
一般來講,鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為,橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面,不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大,所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。
首先先了解一下建設(shè)鋼筋加工棚后需要購買什么設(shè)備,鋼筋籠滾焊機(jī)2個(gè),鋸切套絲打磨生產(chǎn)線,數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、調(diào)直切斷機(jī)、彎圓機(jī)、滾絲機(jī)、彎曲中心。實(shí)現(xiàn)鋼筋上料、剪切、彎曲全工序流水線作業(yè),大高日產(chǎn)200噸,大大了工作效率,加快了工程進(jìn)度。
其中鋼筋籠滾焊機(jī)是所有橋梁工程的必備利器。比傳統(tǒng)的繞筋機(jī)效率高,工件標(biāo)準(zhǔn),符合 標(biāo)準(zhǔn)。



鋼筋籠繞筋機(jī),是建筑行業(yè)中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠,采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個(gè)工藝過程的專用機(jī)械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應(yīng)用于國防、市政的大型高層建筑,高速鐵路,高速公路,跨海大橋的沉孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。
豎向鋼筋連接方法,目前主要采用電弧焊、套筒冷擠壓、電渣壓力焊和直螺紋套筒等四種連接方式。本文結(jié)合現(xiàn)場施工情況,對每種方法進(jìn)行分析,并進(jìn)一步闡述豎向鋼筋連接的發(fā)展新趨勢。通過以往工程基礎(chǔ)樁鋼筋接長一般采用電弧焊中的搭接焊;鋼筋連接一般采用套筒冷擠壓;其它鋼筋混凝土框架柱鋼筋連接采用電渣壓力焊。近期,建筑市場上又引進(jìn)了鋼筋滾壓直螺紋連接新技術(shù),根據(jù)現(xiàn)場施工和試驗(yàn)情況,效果非常好。我們正積極把這項(xiàng)新技術(shù)到其它工程。


鋼筋籠繞筋機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
1、 速度快待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn),正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。
2、 質(zhì)量穩(wěn)定機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長時(shí)間工作可穩(wěn)定質(zhì)量不變。
3、 適合各種主筋箍筋數(shù)量、形式、型號、大小、長度的設(shè)計(jì)要求,不會因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。
4、 轉(zhuǎn)運(yùn)便捷組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設(shè)備,適應(yīng)工廠化大批量固 定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場分散的機(jī)業(yè)。
5、 功耗低總功率不到15KW,同步工作不到5KW ,節(jié)能而且不影響總電容的配比。
7、 采用螺紋連接技術(shù)可,幫助鋼筋籠分解、安裝速度。



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