橋梁護欄也是接近行人的一部分。橋梁護欄是保護人員和車輛免于墜落或碰撞的必不可少的措施。橋梁護欄是城市中常見的護欄。橋梁護欄的形狀設(shè)計將直接影響橋梁的美觀。橋護欄風(fēng)格豐富，主要分為柵欄式，柵欄式，框架式和混合式四種。在設(shè)計橋梁護欄時，要注意兩點。橋梁護欄風(fēng)格多樣，統(tǒng)一。如今，橋梁護欄的設(shè)計主要是簡潔明快，但欄桿構(gòu)件的圖案可以靈活多變，既可以避免單調(diào)，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁護欄的主體。橋梁護欄的規(guī)模。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要作用是確保人和車的，如果沒有感，那就不美觀了，所以這要求橋護欄必須足夠堅固才能承受擁擠和碰撞，給人們帶來感和依賴感。另外，欄桿的高度不能太高，妨礙人們的視線，欄桿的高度可根據(jù)橋面出口距離確定，一般間隙距離超過三米，欄桿扶手約一米當(dāng)間隙距離小于3米時，欄桿的高度可以適當(dāng)減小。對于較寬的甲板，帶有分隔帶的多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大，以增加橋梁護欄的穩(wěn)定性。

道路護欄(又稱市政護欄)是在公路、市政道路上使用的一種防護產(chǎn)品，是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施(infrastructure)，現(xiàn)在交通日趨發(fā)達(dá)，道路護欄的使用也越來越廣泛(extensive)，當(dāng)然制作工藝水平不同其質(zhì)量也是有很大差別的，下面我們簡單介紹一下道路護欄的制作工藝。道路護欄(又稱市政護欄)一般采用熱敷涂塑的方式，粉末浸塑起源于流化床法，流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風(fēng)機(Draught Fan)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。橋梁護欄顧名思義就是指設(shè)置在橋梁上的護欄網(wǎng)，設(shè)計橋梁護欄的目的就是為了保證在車輛發(fā)生事故時不會因為較大的慣性(inertia)和沖擊力沖出橋外，造成人員的傷害和車輛的損壞，還具有美觀的特點，可以美化橋梁建筑。