不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)它的使用的環(huán)境和場(chǎng)所都是不一樣的，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來(lái)說(shuō)要不斷地進(jìn)行增強(qiáng)它的設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和制作的流程，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要在保證性的前提下增強(qiáng)它的使用性能。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在設(shè)計(jì)上應(yīng)該注意的事項(xiàng)和特征是有很多的，那么在設(shè)計(jì)上尤其是公共景點(diǎn)上更應(yīng)該要講究設(shè)計(jì)，這樣的話不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄不僅僅是能夠好用，更重要的還要會(huì)發(fā)揮出來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)和水平。以下是在設(shè)計(jì)上需要注意的相關(guān)的事項(xiàng)和標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考：1、室內(nèi)共用樓梯扶手高度,自踏步中心線量起至扶手上皮不宜低于900㎜.水平扶手超過(guò)500㎜長(zhǎng)時(shí),其高度不宜低于1000㎜.2、 室外共用樓梯欄桿高度不宜低于1050㎜,中高層住宅不應(yīng)低于1100㎜.3、 樓梯井寬度大于200㎜時(shí),不宜選用兒童易于攀登的花格.欄桿垂直桿件之間凈空不應(yīng)大于110㎜.

橋梁護(hù)欄的選擇因素主要是什么
1、橋梁護(hù)欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄方式在強(qiáng)度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，阻撓相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改動(dòng)行進(jìn)方向。
2、受磕碰后的護(hù)欄變形程度受磕碰后護(hù)欄的很大動(dòng)態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。
3、環(huán)境和景象要求：
①鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;
②對(duì)景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;
③積雪嚴(yán)峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對(duì)橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護(hù)欄;
⑤跨過(guò)大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;
⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。

在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)：一、橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體