安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無需專業(yè)技術(shù)人員參與，以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無需整體更換，只需用專業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。  涂層性能設(shè)計(jì)：市政交通護(hù)欄是永不下崗的“交通警察”，無論何種惡劣環(huán)境，市政交通護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護(hù)，省卻頻繁維護(hù)帶來的財(cái)力及人力損耗，更避免因維護(hù)帶來的交通不便、不及環(huán)境污染。因此表達(dá)市政交通護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“ 性涂層”。 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用世界 的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予交通護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
  不銹鋼護(hù)欄

目前，進(jìn)口礦市場(chǎng)詢盤較為活躍，但買方多以壓價(jià)采購為主，因此賣家提價(jià)困難。因地方大力支持，國產(chǎn)礦開工率較前期有所增加，而且個(gè)別大型礦山企業(yè)開始上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格，帶動(dòng)地區(qū)性價(jià)格小幅走高。不過，不銹鋼復(fù)合管雖有反彈，但缺乏持續(xù)性，整體鐵礦石資源供應(yīng)依然偏充裕，預(yù)計(jì)鐵礦石市場(chǎng)將維持波動(dòng)狀態(tài)，短期內(nèi)漲跌幅度均有限。華北市場(chǎng)小幅上調(diào)。預(yù)計(jì)本周鋼坯市場(chǎng)將呈現(xiàn)小幅震蕩走勢(shì)，隨著庫存的消化，6月末有望出現(xiàn)震蕩上行的行情。國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)下滑，幅度有所增加，成交不理想。近期、電子盤走勢(shì)不佳，成品材市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)不改，不銹鋼復(fù)合管連連下滑，在此情形下，國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)運(yùn)行依舊趨弱。在鋼廠對(duì)廢鋼采購價(jià)格連續(xù)下調(diào)影響下，國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)也連連下跌，跌幅在20-120元不等。
不銹鋼護(hù)欄欄桿