如果皮帶是平的，皮帶容易脫落。在發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)皮帶輪傳動(dòng)裝置的校正中，必須使電機(jī)皮帶輪的軸平行于從動(dòng)機(jī)器的軸，并使兩個(gè)皮帶輪寬度的中心線保持在同一條線上。軸聯(lián)軸器的高度和校正。常用的彈性聯(lián)軸器應(yīng)先將兩片聯(lián)軸器安裝在電機(jī)和機(jī)械軸上，然后將電機(jī)移近聯(lián)軸器；當(dāng)兩軸成直線相對(duì)時(shí)，先擰緊電機(jī)座錨螺栓，但不要太緊，然后使用臺(tái)階。關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃的運(yùn)行功率因數(shù)是電力設(shè)備的重要技術(shù)參數(shù)。特別是，它是衡量電力設(shè)備效率的系數(shù)。熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的人都知道，機(jī)組運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。過高過低會(huì)對(duì)單位造成不良影響。今天，將揭示功率因數(shù)與柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)系。功率因數(shù)cos==有功功率/表觀功率。當(dāng)有功負(fù)載為常數(shù)時(shí)，COS的性能高于無功功率。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組處于相位運(yùn)行時(shí)，端部容易產(chǎn)生熱量。當(dāng)cosphi值過低時(shí)，機(jī)器端電壓升高，堆芯的磁通密度增大，損耗增大，堆芯溫度升高。
 

當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的爆作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放。燃油摻水的方法有進(jìn)氣管和乳化柴油等，進(jìn)氣管的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。需要注意的是冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)量等。所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其徽爆作用，使其燃油霧化良I好，井燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。 1)采用多氣門技術(shù)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。

電機(jī)翻新機(jī)的分辨 什么是翻新機(jī)？所謂的翻新機(jī)就是已經(jīng)利用過的機(jī)組，不是全新的，被黑商從頭噴漆，刷新偽裝成為新機(jī)組，可是內(nèi)部零件其實(shí)年夜部門都不是新的，是已經(jīng)利用過的，也可以稱為二或舊機(jī)翻新 翻新機(jī)可以按照以下方式分辯： 1.發(fā)電機(jī)組的新機(jī)件都是本色，沒有顛末二次噴漆，所以和機(jī)組機(jī)身的顏色必定有不同，而;翻新機(jī)因?yàn)閺念^噴漆，顏色一樣的，所以碰到整個(gè)機(jī)組，機(jī)件顏色全數(shù)一樣的就要注重了。 2.可以試啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，查看儀表，;翻新機(jī)的水溫表，升溫較慢，并且水箱的溫度會(huì)和柴油機(jī)的溫度附近，新機(jī)組的溫度上升較快（快速升到80度），切水箱和柴油機(jī)溫度有不同。 3.可以按照銘牌上的息向廠家扣問。 4.翻新機(jī)的渦輪增壓摸起來比力粗拙，新機(jī)組不會(huì)。 5.可以用手摸下排煙管，查抄黑色物質(zhì)多不多，黑色物質(zhì)較多就是翻新機(jī)。