60年代耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術，在歐洲和日本都得到了廣泛的應用。我國從60年代起也已經(jīng)開始大量研制耐候鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候鋼產品。

 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。

 外某獨立的科研機構將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比，數(shù)據(jù)顯示高品質的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個結果結果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產的耐候鋼進行了測試，結果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。

 耐候板使用簡單方便，可涂裝，也可不加保護層裸露使用，這簡化了生產工序。由于免除了現(xiàn)有酸洗、熱浸鍍鋅等工序，降低了生產制作成本，同時不使用涂料可以杜絕VOC（有機揮發(fā)物）的揮發(fā)，更加有利于回收利用，對于環(huán)境保護大有裨益。

耐候板獨特的結構形態(tài)特征與表現(xiàn)特性，引導了公眾審美意識的改變，表現(xiàn)了對于歷史的尊重。其廣泛應用，已成為現(xiàn)代景觀的流行趨勢。
在現(xiàn)代景觀中，景觀設計師們更應充分發(fā)揮耐候鋼的屬性和優(yōu)勢，挖掘其應用。同時隨著材料科學及其他設計領域的發(fā)展，應善于發(fā)現(xiàn)和利用新材料，從而使景觀設計師可以從更廣泛的角度尋找創(chuàng)作空間，使我們的設計更加豐富多彩。

  由于耐候鋼板的質感過于強烈，不宜形成過大的體量，否則容易出現(xiàn)“悶”的感覺，所以小范圍的使用或者輕巧的片單元，會很出效果。通州的街道立面改造，形成小型的橫線條即可，大塊使用肯定會讓人覺得很熱，這種小面積的使用也有利于突出公共空間，建筑做好背景。