不銹鋼復合管護欄量大從優(yōu)
更新時間:2026-01-25 07:04:37 ip歸屬地:綏化,天氣:晴,溫度:-26--17 瀏覽:1次
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- 鑫海達金屬制品(綏化市分公司)
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- 不銹鋼復合管護欄
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 215元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3-7天 |
| 供貨總量 | 98989989 |
| 運費說明 | 電議 |
| 是否廠家 | 是 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 道路 公路 公園 景觀 |
| 品牌 | 鑫海達 |
| 是否定制 | 是 |
| 顏色 | 可定制 |
| 材質(zhì) | 201 304 |
| 范圍 | 不銹鋼復合管護欄供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |
不銹鋼復合管橋梁護欄取不銹鋼與碳素的長處,互補短處。其材質(zhì)堅韌、強度高、剛性好、可彎曲、可焊接、耐腐蝕、日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀,具有良好的加工性能和美麗的外表。
不銹鋼復合管橋梁護欄合適的折彎,造就了此種產(chǎn)品獨有的美觀效果,而且護欄立柱表面可采用多種顏色的噴塑處理,同時此種產(chǎn)品多采用帶底盤護欄立柱,安裝只需打好膨脹螺栓,非常的快捷。
不銹鋼復合管橋梁護欄具有美觀大方、經(jīng)濟實用、方便運輸和安裝簡單的特點。
不銹鋼復合管橋梁護欄防破壞性能高、鋼性好,造型美觀,視野寬廣;不銹鋼復合管,安裝 簡便,感覺明亮,輕松。
不銹鋼復合管橋梁護欄、合適的折彎,造就了此種產(chǎn)品獨有的美觀效果,而且護欄立柱表面可采用多種顏色的噴塑處理,立柱與不銹鋼碳素鋼復合管不同顏色的搭配更是令人賞心悅目。



本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱,立柱表面靜電噴涂處理,橫管采用不銹鋼/碳鋼復合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復合焊接而成, 產(chǎn)品兼具不銹鋼 美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,了強度。是純不銹鋼管的佳升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與 負荷的結(jié)合橋梁鋼護欄主要為護欄和立柱組成,而護欄多采用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制作,立柱為鋼板切割而成,造型可根據(jù)客戶的設(shè)計方案和需求來加工定做。橋梁鋼護欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進行表面處理,產(chǎn)品塑層可抗紫外線,具有不皮、不開裂的特性,顏色鮮艷亮麗,表面光滑等特點,受到市場的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑,顏色可以根據(jù)實際需求定做。



鑫海達金屬制品(綏化市分公司)憑借著的技術(shù),嚴格的質(zhì)量監(jiān)控。熱誠的售后服務(wù)同國內(nèi)外許多企業(yè)建立的長期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)關(guān)系。部分 不銹鋼復合管護欄產(chǎn)品還銷往美、歐、非及東南亞各國。 不銹鋼復合管護欄產(chǎn)品質(zhì)量及企業(yè)信譽深受廣大客戶好評。
為了更好的服務(wù)客戶,不懈的探索求精。引進學習的理念與技術(shù),培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員。在實踐中積累了豐富的實用經(jīng)驗,可以滿足不同客戶的定制需求。
鑫海達金屬制品(綏化市分公司)為您提供質(zhì)優(yōu)價實的 不銹鋼復合管護欄產(chǎn)品,真誠負責的服務(wù)是我們的心愿。讓我們攜手共進,共同分享成功的快樂。


性評價標準是進行不銹鋼復合管橋梁護欄性能評判的重要依據(jù):
1、不銹鋼復合管橋梁護欄結(jié)構(gòu)完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結(jié)構(gòu)破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、不銹鋼復合管橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍,特別是要控制車輛的回彈距離,以免造成二次事故。


