目前，正在探討將結(jié)晶器喂稀土改為RH爐喂稀土的新工藝，但還需考慮水口結(jié)瘤等問題。09CuPTiRE目前厚做到14mm，接近高磷含量焊接耐候鋼的極限規(guī)格。
提高了要求。由于寶鋼和其他鋼廠一樣，存在著稀土絲質(zhì)量(如斷絲)，稀土在鋼中分布的偏析等問題，導致檢測出的稀土量不足，造成稀土含量不足的板坯庫存。雖然經(jīng)過努力。
首先要解決的問題是稀土加入量。隨著現(xiàn)在煉鋼水平的提高，硫含量已經(jīng)能夠控制在較低水平，稀土的加入是否對鋼鐵耐腐蝕性能有促進也存在爭議，因此。對于09CuPTiRE鋼鐵材料的稀土處理已很難講是一種提高耐候鋼質(zhì)量的先進而有效的手段。但規(guī)定從2002年7月起將09CuPTiRE中的稀土加入量改為稀土含量稀土含量正逐步提高通過多次的成分和工藝調(diào)整，解決了低溫沖擊和焊接性能的要求。
并將規(guī)格從原來09CuPCrNi的6mm擴展到12mm，在國內(nèi)率先提供低溫沖擊和焊接性能優(yōu)良的厚規(guī)格09CuPCrNi2A供齊齊哈爾車輛廠試制新車型獲得成功。
性能也一直比較穩(wěn)定。2001年下半年開始，鐵路車輛出現(xiàn)以相對較高強度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候鋼取代09CuPTiRE，以達到鐵路車輛減重和延長使用壽命的目的。09CuPCrNi不存在加稀土問題寶鋼在較短時間內(nèi)試制成功該鋼種寶鋼技術(shù)中心還派專人到該廠跟蹤和指導焊接加工。該廠用寶鋼09CuPCrNi2A試制的新車型已經(jīng)通過認 證。09CuPCrNi2A厚規(guī)格試制成功后，該鋼種新試訂貨量大幅攀升，有取代09CuPTiRE成為當前鐵路車輛用鋼的主導鋼種之勢。

材質(zhì)包括，Q235NH，Q295NH，09銅耐候板，Q450鐵路專用耐候板，SPA-H集裝箱用耐候板。千噸庫存，定期鋼廠軋制，可定中板，定尺開平。鋼板以熱軋狀態(tài)交貨，花紋鋼板表面不得有氣泡，結(jié)疤，拉裂，折疊和夾雜，鋼板不得有分層。主營:q235nh耐候板.q345nh耐候板.q355nh耐候板.q295nh耐候板.09cupcrnia耐候板.q355gnh耐候板.q295gnh耐候板.10#。公司批發(fā)零售各種材質(zhì)耐候鋼板20#，35#，。
其中耐候板的產(chǎn)品牌號有：05CuPCrNi-A，09CuPCrNi-A，SPA-H，B480GNQR，Q400NQR1，Q450NQR1，Q550NQR1，Q700NQR1，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，Q295GNHL，Q345GNHL，Q460GNHL，Corten-A等。
耐候鋼板銹鋼板有豐富的表達語言，而且有豐富的語言表達能力，經(jīng)過意興隆銹鋼板加工公司的加工有很強的形體塑造能力，做出很多精美銹麗的造型圖案，它還具有鮮明的空間界定能力。天津精誠耐候鋼銷售有限公司專營耐候鋼，以及耐候銹鋼板，銹蝕鋼板，耐候鋼幕墻，可以做焊接，折彎，鏤空雕刻，腐蝕雕刻等加工，且提供上門銹蝕服務(wù)。
主要還是因為下游需求更顯疲弱，也可以說是沒有完全恢復(fù)。元宵節(jié)過后的成交火熱，在這兩天又開始恢復(fù)了冷靜期。市場需求已經(jīng)恢復(fù)正常，實際成交情況相對節(jié)前有明顯好轉(zhuǎn)。博興地區(qū)彩涂停產(chǎn)現(xiàn)象比較普遍，導致基耐候板銷售好差出現(xiàn)疲軟。但市場上大多是貿(mào)易商之間的搬貨，終端少有詢價情況。有貿(mào)易商反映，市場上除了倉庫內(nèi)部庫存還是較少。綜合來看，現(xiàn)市場庫存稍有下降。耐候鋼價格較平穩(wěn)終端需求或開始好轉(zhuǎn)。銹面耐候鋼板的近期價格相對來說有點上漲。市場成交表現(xiàn)隨著環(huán)保停產(chǎn)的解除有所好轉(zhuǎn)預(yù)計博興鍍鋅價格或?qū)⒄鹗広厪娺\行。