歷史遺留問題對橡膠壩運(yùn)行管理帶來不便：由于橡膠壩往往在較寬的河道中使用，河流的流域面積較廣，要想對整個(gè)流域的洪水等水溫信息進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)、監(jiān)測很難實(shí)現(xiàn)。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其攔河壩上游流域面積達(dá)到了10910km2，可以說從其建成投入使用至今都未能對全流域洪水實(shí)施的監(jiān)測和預(yù)報(bào)。除了洪水遺留問題之外，在壩袋運(yùn)行規(guī)律方面也存在著一些問題。由于一些橡膠壩投入使用之后需要很長一段時(shí)間才能夠摸清楚壩袋運(yùn)行的規(guī)律，但是當(dāng)前我國許多橡膠壩的使用時(shí)間并不太長，尚未完全掌握壩袋的運(yùn)行規(guī)律。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其橡膠壩壩袋的運(yùn)行規(guī)律就尚未完全被掌控。當(dāng)前對橡膠壩的管理與維護(hù)力度不夠：橡膠壩修補(bǔ)的主要原材料為合成材料，雖然覆蓋了橡膠但是也不一定很厚。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程中的橡膠壩為例，其為兩布三膠，橡膠的厚度jinjinzhi有8.4mm，并且并未采取鋼絲網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)。這樣一來，很容易受到人為損壞或者是被河道漂浮物所刺破。針對這一情況，相關(guān)部門在管理與維護(hù)方面力度不夠，未能對壩袋實(shí)施quan天候監(jiān)測與保護(hù)。

各種錨固件（含鋼鐵件、木件和混凝土件）如有松動(dòng)、脫落等，必須旋緊、補(bǔ)齊，腐蝕嚴(yán)重或撕裂的予以更換。（見金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕、閘門養(yǎng)護(hù)修理）充排水（或氣）設(shè)備養(yǎng)護(hù)包括電動(dòng)機(jī)(或柴油機(jī))、水泵（或空壓機(jī)）、閥門、管道及接頭等部件，皆應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行常規(guī)的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度。1、當(dāng)壩袋表面膠層輕度磨損，未傷及纖維織物時(shí)，可采用粘補(bǔ)膠片的方法修理。2、局部磨損較嚴(yán)重時(shí)，可在磨損部位粘補(bǔ)壩袋膠布，補(bǔ)強(qiáng)膠布的經(jīng)緯向要與原壩袋相同。3、壩袋磨穿或局部撕裂，可在壩袋內(nèi)外表面分別粘補(bǔ)與原壩袋布置經(jīng)緯向相同的補(bǔ)強(qiáng)膠布，并貼封口膠條；撕裂面積較大的壩袋視工程需要采用雙面粘補(bǔ)法或重新更換整幅膠布。4、壩袋在運(yùn)行中遭到破壞時(shí)，應(yīng)采取搶救措施：小孔可用木塞、橡膠塞臨時(shí)修理；如貫穿孔較大或局部撕裂面積不大時(shí)，可暫時(shí)用鋼板與螺栓組合的夾補(bǔ)法加固處理?，F(xiàn)場粘補(bǔ)，宜在溫度18～25℃時(shí)進(jìn)行。壩袋破損處和補(bǔ)強(qiáng)膠布（或膠片）都要清洗、曬干、均勻打麻；按順序涂刷膠液，力求均勻；把補(bǔ)強(qiáng)膠布（或膠片）與壩袋膠布粘接，并用手輥縱橫反復(fù)壓實(shí)，不留空隙和氣泡，再用砂袋或重物平壓24h以上；在自然硫化期間,壩袋修理部位不要折疊，嚴(yán)防受水浸泡。有條件時(shí)，可在一定壓力和溫度下進(jìn)行粘接修理。橡膠壩修補(bǔ)