防撞護(hù)欄市場(chǎng)供應(yīng)壓力增大，而需求并未出現(xiàn)突破性好轉(zhuǎn)，在供強(qiáng)續(xù)弱的情況下，市價(jià)急轉(zhuǎn)直下。防撞護(hù)欄快速回升，過(guò)早透支節(jié)后的上漲預(yù)期。加上鋼廠資源投放以及需求釋放低于預(yù)期，市場(chǎng)的階段性供不應(yīng)求的格局被打破，冷軋行情有漲轉(zhuǎn)跌。需求面，成材、鋼坯接連走低，加之月末鋼廠采購(gòu)計(jì)劃基本完成，市場(chǎng)成交寥寥無(wú)幾。而鑄造鐵、球墨鐵市場(chǎng)，下游企業(yè)多按需采購(gòu)，加之年末商家資金周轉(zhuǎn)緊張，多消耗庫(kù)存，防撞護(hù)欄成交較為清淡。
    據(jù)市場(chǎng)了解到，原材料方面：午后唐山、昌黎普碳方坯出廠價(jià)格1970?？紤]本地需求仍不見好轉(zhuǎn)，商家多采取低庫(kù)存保守策略，包頭鍍鋅管市場(chǎng)成交寥寥無(wú)幾，商家出貨基本停滯，加之詢盤較少，出貨不暢，不銹鋼護(hù)欄商家心態(tài)普遍持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)，補(bǔ)庫(kù)普遍按需補(bǔ)貨，且多為小量補(bǔ)庫(kù)；鑒于本地陰雨天氣即將來(lái)臨，對(duì)商家出貨亦造成一定影響，在需求無(wú)改善的前提下，后期商家銷售壓力或加大。

高速公路波形護(hù)欄板配件規(guī)格
護(hù)欄板是交通設(shè)施中必不可少的產(chǎn)品。一般安裝在公路、國(guó)道、省道、農(nóng)村公路等道路上。護(hù)欄板的作用非常嚴(yán)重。它能有效地維護(hù)失控車輛，防止車輛掉入溝渠、堤防、斜坡和與對(duì)面車輛相撞。
國(guó)標(biāo)護(hù)欄交通工程對(duì)護(hù)欄板的需求量比較大，但很多人對(duì)國(guó)標(biāo)護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)兩波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)了解不多：
兩波護(hù)欄板寬310mm，高80mm，兩波峰間距192mm。只有符合此類標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄板才稱之為標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板。本標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的防撞系數(shù) ，是經(jīng)過(guò)專家反復(fù)試驗(yàn)整理出的數(shù)據(jù)。
護(hù)欄板制造商談公路波形護(hù)欄板配件標(biāo)準(zhǔn)
（1）波形板: 4320 * 310 / 506 * 85 *厚(/ 2.75 / 2.85 / 3 / 3.85 / 4) 毫米
（2）立柱：壁厚（4/4.5）*直徑（114/140）*長(zhǎng)度毫米
（3）柱帽：114柱配合140柱配合
（4）阻力塊：200*196*178*厚度(4/4.5)毫米。
（5）支架：300*70*厚（4/4.5）毫米
（6）螺栓：M16*35、M16*42、M16*150。
（7）端部：R250*厚，r160*厚。
體系原理:
1.波紋梁護(hù)欄板是半鋼護(hù)欄的 種形式，是波紋鋼護(hù)欄相互連接、柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。
2.它利用橫梁、土基和立柱的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向，返回正常行駛方向，避免車輛沖出路面，維護(hù)車輛和乘客，減少事故損失。
波紋梁具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力。
產(chǎn)品特點(diǎn):
具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
原料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用處:主要用于公路車道的隔離防護(hù).