橋梁加固粘鋼加固梁抗剪承載力計(jì)算:當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不足時(shí)，可采用粘鋼板加固，加固的方式有鋼圍套加固、粘U 型鋼板箍加固、粘翼板加固和粘鋼板條加固。其中，使用圍套加固的梁（外包整個(gè)剪切區(qū)）強(qiáng)度提高zui大，且破壞形式為彎曲型。使用U 型箍、鋼板條和翼板加固的梁雖可提高斜截面抗剪承載力，但其破壞型式常常是混凝土表面撕裂的脆性破壞。國內(nèi)常采用粘貼并聯(lián)U型箍板進(jìn)行加固
2、粘結(jié)型鋼加固設(shè)計(jì) 在加固過程中，如果要求大幅提高設(shè)計(jì)荷載，大幅提高構(gòu)件的承載能力，粘鋼加固往往很難滿足要求。因?yàn)樵谝延械匿摻罨炷亮荷洗罅空充摪?，有可能出現(xiàn)超筋，這在工程上是不允許的，這時(shí)采用粘型鋼加固就是一種有效的方法。粘型鋼加固就是在梁的受拉邊粘結(jié)型鋼，使型鋼和混凝土共同承受外荷載。粘結(jié)的型鋼可采用工字鋼或組合型鋼。為保證型鋼和混凝土共同工作，除保證結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)外，主要通過箍板與植筋錨固的方式，以防止型鋼和混凝土之間的剪切滑移破壞。在梁底粘貼型鋼加固，可大幅度提高梁的及限承載能力，還能顯著地提高梁的剛度，減小梁的變形。加固后，型鋼主要受拉，混凝土受壓，有效地限制混凝土的裂縫開展，提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性設(shè)計(jì)時(shí)的基本假定為：加固梁的軸向應(yīng)變符合平截面假定；及限狀態(tài)時(shí)，受壓區(qū)混凝土達(dá)到彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；不考慮受拉區(qū)混凝土的作用。

橋梁下部結(jié)構(gòu)的加固――粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強(qiáng)符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分，與被加固結(jié)構(gòu)形成整體，共同受力，以限制裂縫的發(fā)展，提高結(jié)構(gòu)的承載力。采用粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維法進(jìn)行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強(qiáng)復(fù)合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風(fēng)化層)用砂輪機(jī)處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后，用鐵刷或壓縮空氣松散浮渣和粉塵，再利用丙酮清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻，用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層，膠層不宜太厚，自然風(fēng)干硬化后，對表面有凸起部分，用磨光機(jī)或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后，方可進(jìn)入下一步工序。
3、粘貼面的修補(bǔ):若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位，應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補(bǔ)，保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后，方可進(jìn)行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置，依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時(shí)，搭接長度不得小于150~。按設(shè)計(jì)位置由上至下、由左向右有序進(jìn)行，并以滾筒壓擠貼片，使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常，橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主，而忽視對下部結(jié)構(gòu)的再利用，而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測與加固隨著檢測與加固技術(shù)的變革，會有更廣闊的應(yīng)用前景，并帶來更大的資源節(jié)約，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。