橋梁加固粘貼鋼板施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①待黏結(jié)部位的混凝土表面應(yīng)清鑿平順、堅(jiān)硬干凈。鋼板除銹要徹底，且表面應(yīng)有一定的粗糙度。
②慎重選擇膠黏材料，配合比要準(zhǔn)確。
③粘貼前在梁體混凝土上鉆孔并安裝錨固螺栓（兼作固定件和壓緊件），要求埋設(shè)牢固，具有可靠的抗拔力，以保持粘貼鋼板時(shí)有效地加壓，同時(shí)還可幫助鋼板克服剪切力，有利于粘貼的耐久作用。
④粘貼時(shí)應(yīng)注意粘貼料的飽滿(mǎn)。
⑤對(duì)鋼板外表應(yīng)進(jìn)行防銹處理和被加固部位梁體的外觀處理。
4.有關(guān)措施
黏結(jié)劑配制必須遵守以下規(guī)定：
①配制黏結(jié)劑用的原料應(yīng)密封貯存，遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。
②配制和使用場(chǎng)所，必須保持通風(fēng)良好。
③操作人員應(yīng)穿工作服，戴防護(hù)口罩和手套。
④工作場(chǎng)所應(yīng)配備各種必要的滅火器以備救護(hù)。
5.質(zhì)量檢查：
粘貼鋼板的質(zhì)量是否達(dá)到要求，可以進(jìn)行以下幾方面的檢查。
①粘貼鋼板完畢并撤除臨時(shí)固定設(shè)備后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊黏結(jié)鋼板，從音響判斷黏結(jié)效果或用超聲波法探測(cè)黏結(jié)密實(shí)度。如錨固區(qū)黏結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)黏結(jié)面積少于70%，則此黏結(jié)件無(wú)效，應(yīng)剝下重新黏結(jié)。
②對(duì)一些特別重要的橋梁，也可做荷載試驗(yàn)。但一般僅做標(biāo)準(zhǔn)使用荷載試驗(yàn)。其變形（撓度）和裂縫開(kāi)展應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)使用要求。

橋面加固維修與拓寬
橋面的直接經(jīng)受車(chē)輛碾壓的表面，因此不僅需要承車(chē)輛帶來(lái)的載荷，也會(huì)經(jīng)受?chē)?yán)重的磨損，從而出現(xiàn)病害，縮短橋梁的使用壽命，降低橋梁使用。為了確保橋梁的加固工作能夠有效的去除橋面存在的病害，在實(shí)施公路橋梁加固作業(yè)的過(guò)程中，需要徹底出現(xiàn)病害的原有橋面以及上部的砂礫墊層，重新更換質(zhì)量更好的砂礫層進(jìn)行夯實(shí)，并根據(jù)橋梁的特點(diǎn)，在其上部加鋪標(biāo)號(hào)恰當(dāng)?shù)乃嘁苑€(wěn)定橋面的性質(zhì)。在保證橋面的砂礫層的施工質(zhì)量達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)之后，方可進(jìn)行橋面的澆筑工作，從而在根本上確保橋面的質(zhì)量，提高橋面對(duì)荷載的承受能力。除以上方法外，也可選用鋼筋混凝土行車(chē)道板代替原本的橋面，并在行車(chē)道板的表面鋪設(shè)瀝青混凝土磨耗層，以提高橋面的耐久性。同時(shí)，為了保證公路橋梁的行車(chē)，在橋面外側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄，以減少交通事故造成的損失。此外，科學(xué)的調(diào)整橋面的坡度，在橋面設(shè)置1.2%的雙向橫坡，并輔助以功能完備的排水管道，能夠防止雨水在橋面淤積，減輕雨水下滲對(duì)橋面造成的損害，增強(qiáng)橋梁的排水能力，進(jìn)一步延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。