耐候鋼板的火焰切割工藝

  厚度大于50mm的耐候鋼板一般采用火焰切割，也叫氧氣切割。其工藝大體如下：

  (1)根據(jù)耐候鋼板的厚度安裝適當(dāng)孔徑的割嘴;

  (2)將氧氣和燃?xì)鈮毫φ{(diào)至規(guī)定值;

  (3)用切割點火器點燃預(yù)熱焰，接著慢慢打開預(yù)熱氧氣閥，調(diào)節(jié)火焰白心長度，使火焰成中性焰，預(yù)熱起割點。

  (4)在切割起點上只用預(yù)熱焰加熱，割嘴垂直于耐候鋼板表面，火焰白心端距耐候鋼板表面1.5～2.5mm;

  (5)當(dāng)起點達(dá)到燃燒溫度(輝紅色)時，打開切割氧氣閥，瞬間就可進(jìn)行切割;

  (6)在確認(rèn)已割至耐候鋼板下表面后，就沿著切割線以適當(dāng)?shù)乃俣纫苿痈钭炖^續(xù)往前切割;

  (7)切割終了時，先關(guān)閉切割氧氣閥，再關(guān)閉預(yù)熱焰的氧氣閥。

耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如 磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。

耐候鋼它有很強(qiáng)的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場地變得簡練而明快，又充滿了力量。生銹鋼鐵是工業(yè)時代的縮影，很多設(shè)計師利用它突出一種獨(dú)特的工業(yè)審美和文化記憶功能。而且，銹跡斑駁的表面容易使人產(chǎn)生歷史滄桑之感，從而將‘時間’這樣一個無法捕捉的概念視覺化，所以它便很自然地被應(yīng)用到一些紀(jì)念性園林創(chuàng)作當(dāng)中。又由于玻璃、金屬等材料具有簡潔現(xiàn)代的形態(tài)特征。 耐候板的生銹會伴隨著時間的變化而轉(zhuǎn)化成不一樣的色調(diào)，這層色調(diào)是比較當(dāng)然的簡單，因而與自然界或綠色生態(tài)結(jié)合后并不容易擁有較顯著的突顯或生澀，在工程建筑、景觀園林等做為造型藝術(shù)反映不僅對周邊綠色生態(tài)危害較小，對工程建筑而言也是提高層次感的優(yōu)點。