平時(shí)冷冰冰的鋼板，也有它的優(yōu)雅一面。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買到了耐候鋼板呢？很簡單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細(xì)密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時(shí)候銹層是成塊狀的。

由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。

Q355NH耐候板市場仍是偏強(qiáng)運(yùn)行。因此，Q355NH耐候板價(jià)格普遍偏強(qiáng)調(diào)整，目前市場整體庫存不高，但需求表現(xiàn)不佳，因此整體成交并不理想。綜合來看，本周Q355NH耐候板市延續(xù)偏強(qiáng)走勢，市場出貨不積極。對于后期的行情，利好的是，Q355NH耐候板處于較高的價(jià)位，對于Q355NH耐候板的成本有著十分明顯的支撐，而且市場資源不多，導(dǎo)致廠商各方普遍不太有大幅降價(jià)的意愿。這些都對行情的偏強(qiáng)運(yùn)行比較利好。不過，從需求方面來看，在淡季加環(huán)保的影響下，難以好轉(zhuǎn)，Q355NH耐候板市場成交也不會(huì)有什么起色。綜合來看預(yù)計(jì)下周Q355NH耐候板市場穩(wěn)中小幅調(diào)整為主。耐候板

耐候板鋼材出口出現(xiàn)明顯修復(fù)，達(dá)到648萬噸級別，同比也實(shí)現(xiàn)小幅增長。3月出口的恢復(fù)更多是前期疫情沖擊下的報(bào)關(guān)延遲導(dǎo)致的出口后移所致，海外實(shí)際訂單增量有限。由于此次疫情在海外的蔓延導(dǎo)致其鋼鐵需求出現(xiàn)快速回落，在疫情得到實(shí)質(zhì)性控制之前，我國鋼材出口改善難度較大，預(yù)計(jì)中短期鋼材出口將維持低迷。

鋼鐵需求回暖導(dǎo)致鋼價(jià)反彈，根據(jù) 數(shù)據(jù)，本周我們測算的螺紋表觀需求已經(jīng)達(dá)到475萬噸級別，與往年同期相比大幅增長18.25%(農(nóng)歷)。雖然近期水泥出貨率也在穩(wěn)步回升，但鋼鐵如此高的表需增長仍顯異常，與下游復(fù)工進(jìn)展也有所偏離，我們認(rèn)為可能與產(chǎn)業(yè)鏈末端的囤積行為有關(guān)。后期需重點(diǎn)關(guān)注庫存去化速度，由于鋼鐵盈利在近兩周有所擴(kuò)張(電爐表現(xiàn)尤其明顯)，伴隨著產(chǎn)量快速之后，耐候板行業(yè)供給壓力可能在未來顯現(xiàn)，一旦真實(shí)需求出現(xiàn)放緩，鋼價(jià)存在再度逆轉(zhuǎn)向下的可能.