鋼塑土工格柵的特點：

鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。?

鋼塑土工格柵強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，鋼塑土工格柵可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。?

鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長等優(yōu)點。?

鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。?

鋼塑土工格柵能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

鋼塑土工格柵是什么?有什么作用?或許有許多朋友會有疑惑。土工格柵板是經(jīng)過拉伸而形成的擁有方形和矩形的聚合物網(wǎng)材。按其拉伸方向可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。為公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑等軟土地基加固、加筋，增加抗剪切抗拉伸的強度，擋墻、護坡和路面抗裂等。

路基鋪設(shè)土工格柵作用:增大路基的承載力，延長路基的使用壽命。防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊?？捎行Ц糇璧卣鹆鬟f,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。減少墊層厚度，節(jié)約造價。施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。土工格柵的評定標準:土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8厘米內(nèi)的填料粒徑不得大于6厘米。平整場地--在地表鋪設(shè)50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層，壓實。填土--在鋪完格柵后，應(yīng)在48小時內(nèi)填筑填料。每層填筑應(yīng)按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。按設(shè)計擬訂的位置，沿路基向鋪設(shè)格柵，鋪設(shè)格柵時，應(yīng)注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，鋪設(shè)時應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
山東億路通生產(chǎn)各種鋼塑復(fù)合土工格柵、玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵、煤礦井下用雙向拉伸塑料護幫網(wǎng)、膨潤土防水毯、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、防裂貼、玻纖布、短切氈等工程材料。廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機場、碼頭、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。