汽車配件精密光亮管GCR15精密管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 5200 |
| 發(fā)貨期限 | 商議 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天 |
| 材質(zhì) | 20#45#40cr27simnq345b42crmo35crmo等等 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 規(guī)格 | 6mm-2m |
| 類型 | 無縫鋼管、精密鋼管、冷拔鋼管 |
| 顏色 | 金屬色 |
| 品牌 | 優(yōu)質(zhì)品 |
| 型號 | 各種 |
| 可定制 | 可定制 |
| 可切割 | 可切割 |
| 用途范圍 | 金屬制品、機(jī)械加工、工程結(jié)構(gòu)、汽車配件 |
| 計(jì)重方式 | 過磅 |
| 范圍 | 汽車配件精密光亮管GCR15精密管供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 曾都區(qū)、隨縣、廣水市等區(qū)域。 |
金杰金屬制造(隨州市分公司)主營: 鍍鋅角鋼,我們銷售的不僅僅是產(chǎn)品,更是服務(wù),歡迎新老客戶來電垂詢,公司將與您合作共贏,同創(chuàng)輝煌!
公司承諾:如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,24小時(shí)內(nèi)派人現(xiàn)場確認(rèn)處理,請放心購買!
公司堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、觀念創(chuàng)新、不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立了現(xiàn)代化企業(yè)管理制度,和完善質(zhì)量保障體系,經(jīng)過十多年的發(fā)展,已形成集生產(chǎn)、經(jīng)營、科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)為一體的企業(yè),十多年來通過全體員工的共同努力,能夠準(zhǔn)確把握信息和機(jī)遇,以較快的速度,不斷積累,不斷完善,并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,贏得了廣大客戶的信賴,面對時(shí)代的挑戰(zhàn),我們必定全力以赴,始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,不斷壯大企業(yè)規(guī)模,企業(yè)核心競爭能力,為客戶提供z u i滿意的服務(wù)。
我們的宗旨是:“用服務(wù)和真誠來換取您的信任和支持,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給您做保障,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!”我公司愿與各界同仁竭誠合作,共創(chuàng)未來!





45#無縫鋼管通常適用無縫鋼管的材質(zhì),無縫鋼管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的,但45#鋼只有GB8162才有,45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。
首先來說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同,45要高于20#鋼,你可以買本鋼材知識手冊看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好,熱軋或正火后韌性更好,可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件,如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪,重型機(jī)械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼,綜合力學(xué)性能良好,淬透性低,水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理,大型件宜采用正火處理,主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件,如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。
它們通常適用無縫鋼管的 材質(zhì),無縫鋼管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的,但45#鋼只有GB8162才有,45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。
45#無縫鋼管含碳量在0.45%左右,含有小量的錳,硅等,硫磷含量較低的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
熱處理溫度:正火850,淬火840,回火600. 45#無縫鋼管為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
1. 45號鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55(****可達(dá)HRC62)為合格。 實(shí)際應(yīng)用的****硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45#無縫鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨??捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。
如果用45#無縫鋼管滲碳,淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高,應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例,只在教科書里有介紹??梢圆捎谜{(diào)



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