冷拔（軋）20號(hào)精拔無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓20號(hào)精拔無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。20號(hào)精拔無縫鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若20號(hào)精拔無縫鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。20號(hào)精拔無縫鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。

  當(dāng)兩端預(yù)留切除余量較少時(shí),由于檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)原因,兩端頭有時(shí)得不到有效的檢測(cè),而端頭是有可能存在裂紋或其他缺陷的部位，如果端頭存在有潛在的裂紋傾向,安裝時(shí)的焊接熱影響也有可能使?jié)撛诘牧鸭y擴(kuò)展。因此,也應(yīng)注意對(duì)焊后20號(hào)精拔無縫鋼管一定區(qū)域的檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼管端頭缺陷的擴(kuò)展，對(duì)在線使用奧氏體20號(hào)精拔無縫鋼管,當(dāng)絕熱層損壞或可能有雨水滲進(jìn)的部位,應(yīng)注意進(jìn)行滲透檢測(cè),以發(fā)現(xiàn)應(yīng)力腐蝕裂紋或點(diǎn)蝕等缺陷。但磁粉或滲透檢測(cè)只能對(duì)鋼管外表面進(jìn)行檢測(cè),對(duì)內(nèi)表面的缺陷則無能為力，對(duì)內(nèi)表面的檢測(cè),特別是裂紋類缺陷的檢測(cè),必須通過超聲波檢測(cè)來進(jìn)行。

無 縫 鋼 管 材 質(zhì) 大 全  1、汽車用管（別克 轎車 專用）   小口徑高壓 鍋爐 管   按國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列鋼管   2、西氣東輸站場(chǎng)用管線管 GB/T9711.2 L245NB Φ1146、  Φ895等   3、海底輸油管線管 API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1   4、油田用管 N80非調(diào)質(zhì)管 API 5CT Φ139.77.72 J55油管 API 5CT Φ735.51   5、桁架臂專用管（整體調(diào)質(zhì)管） 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，20Mn2B、 20Mn2、Φ14615等，用于履帶式塔吊用起重設(shè)備   6、專用缸筒和支架用管  T91、鋼102系列高壓鍋爐管 GB5310-1995，用于熱 電 站高溫、高壓環(huán)境   7、拖拉機(jī)后軸管 35MnVN，履帶式拖拉機(jī)的后軸   8、超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)管 35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于軍工、飛機(jī)起落架用管   9、車橋管 20Mn2、Φ17812、Φ12719等    10、巖矸管 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水電站大壩加固用   11、液壓支柱管 GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤機(jī)井下作業(yè)支撐固定    按美標(biāo)生產(chǎn)的鍋爐和過熱器用中碳鋼無縫鋼管 ASTM A210、210C、Φ606   12、汽車半軸套管 YB/T5035-1996、45Mn2\45   13、 超長(zhǎng)換熱器管 20，Φ-21000，用于換熱器   14、叉桿用無縫管 CR-1、Φ485，用于火車提速用的CR轉(zhuǎn)向架交叉桿   15、 火箭炮用定向螺旋異型無縫管 Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88   16、 抗海水腐蝕管Q/CG41-1994、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5   17、潛油電機(jī)軸管 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的電機(jī)軸   18、低溫管道用管 GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行業(yè)處于低溫環(huán)境的流體輸送管道 、核電站用管    軍工用純鐵管 DT3   19、710炮身用管   20、直九機(jī)管 15CDV6   21、 鍋爐、熱交換器用不銹無縫管 GB13296-1991、0Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、Φ等   22、潛望鏡管  、汽車、摩托車減震器用精密無縫鋼管 10、20等  . 23、曳光破甲彈壓環(huán)用管 SAE1035、Φ1009.5    

冷拔無縫鋼管16MN材質(zhì)以下是鋼管的制造過程：鋼管的原料是鋼管坯料，管坯要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。  1)實(shí)彎的長(zhǎng)處是反小，成型，并且只要輥型，內(nèi)角成型的R比較。  精密鋼管工藝流程  1.過熱：B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。

因?yàn)榫茕摴?，被大量的用在了，機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中。而這個(gè)行業(yè)，在制造一個(gè)設(shè)備之時(shí)，鋼管只是其中，一部分的原材料而已。而且在一個(gè)設(shè)備當(dāng)中，肯定不只是，存在著直線型的鋼管，肯定也是有著一些，經(jīng)過了加工的鋼管。而普通的鋼管，就無法適應(yīng)，這樣的一種程序?，F(xiàn)在市面上大多數(shù)的精密鋼管，化學(xué)成分主要由有碳、硅、錳、硫、磷、鉻幾種，擁有穩(wěn)定的性狀，優(yōu)勢(shì)非常顯著。從用途方面看，精密鋼管的優(yōu)勢(shì)也同樣是非常顯著的，這種類型的管道材料在汽車制造行業(yè)，電力石化以及船舶等等領(lǐng)域中