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雙向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購

更新時間: 2026-01-24 00:30:00 ip歸屬地:濟寧,天氣:晴,溫度:-7-6 瀏覽:1次


以下是:山東省濟寧市雙向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量9999999
運費說明1
材質鋼塑
型號GSZxx-xx
規(guī)格20KN-150KN
伸長率3%≤
長寬6x50
可定制
用途路基增強
范圍雙向格柵焊接土工格柵直銷歡迎供應范圍覆蓋山東省棗莊市、東營市濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市萊蕪市、日照市、淄博市青島市、濟南市 任城區(qū)微山縣、魚臺縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣汶上縣、泗水縣、梁山縣曲阜市、兗州區(qū)鄒城市等區(qū)域。
【中齊】為您提供梁山三維土工網(wǎng)墊、金鄉(xiāng)pp焊接土工格柵臨沂單向塑料格柵、淄博土工布等多元產(chǎn)品與服務。雙向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購,中齊建材(濟寧市分公司)為您提供雙向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購的資訊,聯(lián)系人:王工,電話:【13854803700】、【13854803700】。 山東省,濟寧市 1983年8月30日,濟寧撤地改市。濟寧市是山東省政府批復確認的淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、歷史文化名城、濱水生態(tài)旅游城市,歷史文化悠久,是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發(fā)祥地之一。人文初祖黃帝和儒家至圣孔子、亞圣孟子、復圣顏回、史家左丘明皆出生于此。人文旅游資源豐富,“三孔”和京杭大運河為世界文化遺產(chǎn)。擁有孟廟、孟府等41處全國重點文物保護單位,以及微山湖旅游區(qū)等AAAAA級旅游景區(qū)。是交通樞紐城市。地處北京市和上海市的黃金分割點,魯南高鐵在濟寧境內(nèi)設有6個站點。京杭大運河縱貫全境,主航道210千米,航運能力達1億噸。
我們?yōu)槟鷾蕚淞穗p向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實寫照


以下是:山東濟寧雙向格柵焊接土工格柵廠家直銷歡迎訂購的圖文介紹

中齊建材(濟寧市分公司)自成立至今,憑借在 HDPE土工膜行業(yè)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗和完善的售后服務,已形成了以眾多生產(chǎn)企業(yè)為主的客戶群,公司致力于為每個客戶提供 HDPE土工膜解決方案。



鋼塑土工格柵進行路堤施工前,準備足夠的路堤填方土料,填方土料除應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》外,還應滿足《公路加

筋土施工技術規(guī)范》的有關要求,土工格柵符合《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》的有關要求。
在鋪設格柵之前應在原地表面設置30cm~50cm砂墊層或其它透水性較好的均質土料.鋪設土層表面應壓實平整,

嚴禁有堅硬凸出物和尖銳雜物存在,在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料,其大粒徑不得大于6cm。
填料應分層攤鋪、分層碾壓,所選填料及壓實度應達到路基設計要求,每層壓實完畢后,進行壓實度質量的檢測

及填土厚度的測量,檢測,合格后方可進行上層填筑或土工格柵的鋪設。
加筋路堤的邊坡防護須和路堤的填筑同步進行,在夏季施工如防護工作遲后,則應及時對坡面的土工格柵采取

臨時保護措施,以免被陽光長時間暴曬。
土工格柵連接采用綁扎,搭接寬度不小于15cm,每隔10~15cm有一個綁扎點,受力方向至少有兩個綁扎點,多層鋪

設時上下層搭接應錯縫布置。
土工格柵鋪設應平整,不能有褶皺,盡量張緊,然后用插釘固定.鋪設好后須及時用填料覆蓋,不得超過48小時。
當格柵鋪好后,先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進.碾壓的順序是先兩側后中間.碾壓時壓輪不能直接

與筋材接觸,未壓實的加筋體不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。
土工格柵縱標準抗拉強度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采

用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。
對于斜坡地形上鋪設土工格柵,格柵長度根據(jù)實際地形鋪設。




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鋼塑土工格柵施工要點:
1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。




鋼塑土工格柵的特性:
通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此可以滿足性工程建設的要求。
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