耐候鋼板從肉眼上看上去與普通鋼板并無區(qū)別，如果不進行材料分析抽樣試驗，如果空氣溫度如鄭州，一年半載都是沒法發(fā)現(xiàn)買的是不是耐候鋼板。如果不進行材質鑒定我們通常是通過如下渠道買到正宗的耐候鋼板：找到鋼廠指定經銷購，簽定正式購銷合同，并要求提供原廠材質書。并且耐候鋼板能常價格比普通鋼板價格高1200-1800元/噸，如果價格偏低那就要小心是不是買到非耐候鋼板了。

耐候板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買到了耐候鋼板呢？很簡單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時候銹層是成塊狀的。

由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防腐木和石材的完美結合，在粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的對比結合中，凝聚成了豐富的設計語境。

堅固耐用件的往下掉一般是其作為過程中遭到了較小的破壞性，倘若堅固耐用件改裝不當，如耐磨襯板改裝時背部與不銹鋼封頭并非面接面僅僅一部分掌握，不易導致往下掉。要堅固耐用件的破壞性度和可塑性，減少其裂縫拓展速度將不好抗往下掉。而目前噴焊型復合材料已取代堅固耐用鑄鐵件貨品。

耐候板終歸是一種碳鋼板，在運用時理當做好板材的維修保養(yǎng)，存放時理當將其儲放到原料干燥空氣流通的地域，以減少潮濕地理環(huán)境對耐候板造成浸蝕。耐候板的適用范圍是較廣泛的，我們公司供有多種類型的耐候板，質量可靠，在運用時充分運用出的效用優(yōu)質。在運用時可以采用一些方法來耐候板的特點，那般更有效的其使用壽命。 

耐候鋼板除開被運用于園林景觀建筑裝飾設計之中，還被普遍的運用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應用的鋼架結構，及其生產制造海運集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務平臺等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關鍵緣故是，這種地域的相對濕度要遠高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴重許多。有關的權威專家現(xiàn)場檢測過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實際效果要遠遠超過一般厚鋼板。

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結構鋼的3~10倍，其應用期限長大了40年左右，噴涂實際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。

耐候板已廣泛應用于建筑幕墻，室內仿古裝飾，戶外標示牌，園林等，它的特別之處在于，在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力，暴露在自然環(huán)境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用，該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制照者、使用者受益。

景觀構筑物 利用耐候鋼板的結構特性，能承擔一定的荷載，可以解決結構方面的難題，降低人工成本，縮短工期。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環(huán)境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風景線。如上海辰山礦坑花園、2010世博會盧森堡主題展館，在陽光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨具匠心的無限創(chuàng)意。對高硬度耐候鋼板實施焊接時，建議對耐候鋼板進行預熱，預熱溫度可考慮以下建議值和參見焊接規(guī)范。