網(wǎng)架支座節(jié)點：一般都擱置在柱頂、梁頂?shù)认虏恐谓Y(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點指的就是支撐結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。網(wǎng)架的深化設(shè)計首先從支座節(jié)點開始，支座節(jié)點的標(biāo)高、位置決定了網(wǎng)架施工是否能正常進行。支座節(jié)點深化需要注意以下幾點：1.下部混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高及預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確。2.支座節(jié)點形式需確定，常見的有橡膠平板支座、盆式支座，應(yīng)注意支座的約束方向。3.中間支座承載大，往往底板尺寸較大，需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求，不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節(jié)點。4.上弦支承式網(wǎng)架，支座位置桿件往往容易與下部支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞需要注意復(fù)核，支座球節(jié)點底部至支座底板間的距離應(yīng)滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。網(wǎng)架支座外側(cè)需要采取限位措施。

板式橡膠支座的養(yǎng)護內(nèi)容：

一、板式支座應(yīng)定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進行修補或更換。

二、板式支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容

1、支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象

2、支座的剪切位移是否過大（剪切叫應(yīng)不大于35°）

3、支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形

4、支座保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置。開裂寬度及長度

5、支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常

6、對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。

三、橡膠支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清理支座周圍的垃圾雜物，冬季清理積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應(yīng)進行清洗。防止因橡膠老化。變質(zhì)失去作用。

四、梁支點承壓不均勻，橡膠支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進行調(diào)整。

五、板式橡膠支座出現(xiàn)過大剪切變形、老化、開裂等情況時應(yīng)及時更換。

六、對四氟滑板支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

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橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的防護欄。其作用是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式橋梁護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

橋梁護欄在我們的生活中安裝越來越多方位，對于橋梁護欄大家應(yīng)該很熟悉了，不過大家知道橋梁護欄的表面顏色是怎么做好的嗎?下面為大家介紹一下道路護欄彩色噴漆的方法:橋梁護欄彩色型材擠出法，也稱通體法.在PVC異型材配方中加入色母料，通過擠出機直接擠出彩色型材。優(yōu)點是在原擠出機上擠出成品，橋梁護欄圖片，成本低:缺點是型材的耐候性差難以滿足室內(nèi)外裝飾效果的要求。橋梁護欄施工歸于高空施工，并且橋梁與鄉(xiāng)村路途穿插，橋下均有行人及農(nóng)用車輛的通行，橋梁鋼護欄，所以施工極為重要。此外，其它如用電等方面的也應(yīng)留意。

橋梁護欄的功能性特點：1、橋梁護欄的用料比一般護欄的用料比較厚，橋梁護欄生產(chǎn)要考慮性能和 標(biāo)準(zhǔn)，工序要比一般的護欄復(fù)雜。2、橋梁護欄要考慮防撞性能，大多數(shù)橋梁護欄是為了防止車輛不慎發(fā)生意外駛?cè)牒拥阑蛘呱钌街校瑯蛄鹤o欄要有更強的防撞性能才能確保我們的生命。3、橋梁護欄的工費要比一般護欄的工費高，因為橋梁護欄的材料過重原因工人無法快速生產(chǎn)，要保證工人的情況下盡力生產(chǎn)。4、橋梁護欄多采用不銹鋼304，不銹鋼復(fù)合管，熱鍍鋅管，噴涂等材料，不銹鋼造價更是高的可以。橋梁護欄哪家好？鑫魯源建材很不錯