無動力風機的通風量的大小的測量上述兩種都是可以進行參考的，對于無動力風機來說一定要在注意它的通風量，它是關系到通風好壞的一個重要地保證，也是實現效果好壞的一個重要的因素，因此的話對于無動力風機的通風量是一個重要的物理量。 全球的經濟和社會都是在不斷地發(fā)生的變化的，當今社會是經濟全球化和生產力高度發(fā)展的一個社會，對于各行各業(yè)的生產以及環(huán)保都是比較的，特別是伴隨著生產力的不斷地進行和污染的程度是不斷地進行，人們的是受到了巨大地威脅，對于環(huán)保也是更加的。 由于國外基礎設施建設成熟，高速公路發(fā)達，并且伴隨這全球經濟危機的影響，各行業(yè)都收到嚴重的沖擊，很多大型業(yè)務得不到開展，如房地產業(yè)，但是老房都太多，設計的不夠人性化，通風不是很好，因此對通風器的需求迅速的增長，它具有通風好成本少，無污染等優(yōu)等特點。 而無動力風機對于全球的的是起到了積極的作用，做出來了突出的貢獻，成為了主要的生產的對象和安裝的，市場需求是巨大的?，F在，全球無動力風機市場主要集中在日等發(fā)達地區(qū)。據不完全統(tǒng)計，國外的生產廠家達數十家之多，批量生產的廠家有30家左右。

無動力風機是風機的一種，它是用無動力的形式進行去工作的，它在各種的車間以及各種的辦公室內都是要用到的。無動力風機是在率點進行設計和計算的，在實際運行中無動力風機的工作點經常發(fā)生變化，因此就有必要研究無動力風機的性能曲線。 軸流無動力風機的性能曲線具有以下特點：風壓H-Q的右側相當陡峭，而左側呈馬鞍型，c點的左側稱為不工況區(qū)。當風量減小時，N反而增大，在Q=0時，N達到大值。率點的位置相當接近不工況區(qū)的起始點c。即設計工況，超負荷運行的工況，風壓有所下降。 代表性能曲線H-Q中c點的工況，c點為性能曲線的峰頂。此時動葉背部的氣流分離形成渦流，并逐個傳遞給后續(xù)的葉片，即所謂“脫流”。代表性能曲線H-Q中馬鞍形的低點b點的工況。此時渦流在葉底不斷擴大，同時又在進口葉頂處形成新的渦流。 這些渦流會堵塞氣流通道，并迫使氣流朝徑向偏斜，猶如接近離心無動力風機的工作情況，因此在性能曲線上b點的左側風壓H有所回升。無動力風機各種的風向的基本的拐點是一個重要的特性，它是無動力風機進行不斷地進行的重要的保證，由于無動力風機和各種的風向有關系，要研究好風向和風力的變化才有可能發(fā)揮出來發(fā)更加重要的效果的!。