進(jìn)入6月份以來，不銹鋼管價(jià)格持續(xù)下跌。截至6月中旬，62%進(jìn)口鐵礦石價(jià)格已跌破90美元/噸（CIF）關(guān)口。目前，市場對后市的看法存在一定分歧。一部分市場人士認(rèn)為，房地產(chǎn)行業(yè)業(yè)績不佳，鐵礦石供應(yīng)量過剩，部分貿(mào)易商資金鏈斷裂，被迫壓價(jià)出貨，對市場影響較大。另一部分人則認(rèn)為，市場上融資礦比重并不大，且目前鐵礦石價(jià)格已與2012年9月份形成“大雙底”，國產(chǎn)礦限產(chǎn)、停產(chǎn)明顯增多，加之經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)之勢正逐步顯現(xiàn)，市場有望逐步企穩(wěn)回升。以下是港口鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化的一些情況。 雖然目前港口庫存較去年同期大幅增加，但鋼廠庫存水平較低，且進(jìn)口礦配比提高，許多鋼廠的可用天數(shù)低于去年同期。在鋼材產(chǎn)量保持高位的情況下，市場剛性需求仍在。同時(shí)，雖然融資礦問題一直困擾著鐵礦石市場，但實(shí)際上鐵礦石的增量都集中在許多大型國有企業(yè)手中，這部分企業(yè)的資金壓力相對較小。而原先一些大型民營貿(mào)易商庫存在下降，因此很難出現(xiàn)壓價(jià)拋貨現(xiàn)象。另外，在銀行提高信用證保證金比例后，一些中小型的貿(mào)易商的進(jìn)口積極性明顯減弱，鐵礦石進(jìn)口量將從高位逐步回落，如5月份環(huán)比下降10%。加之一些國內(nèi)民營礦山限產(chǎn)、停產(chǎn)，不銹鋼管市場資源壓力將逐步減輕。預(yù)計(jì)短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格將在90美元～95美元/噸反復(fù)震蕩。下半年鋼材市場如能回暖，礦價(jià)可能回升至105美元/噸左右。 “環(huán)保事關(guān)民生，是不可逾越的紅線，要求越來越高，關(guān)注度越來越大，決定著企業(yè)的生死存亡、前途命運(yùn)。在強(qiáng)大的環(huán)保風(fēng)暴面前，鋼鐵行業(yè)要凝聚目標(biāo)，形成共識，堅(jiān)定不移地把節(jié)能減排低碳發(fā)展作為戰(zhàn)略方向，毫不動搖。”張長富為鋼鐵企業(yè)今后的節(jié)能減排指出了方向。雖說許多商家也知道目前華東地區(qū)中厚板市場價(jià)格已經(jīng)處于不合理的水平，但考慮到階段性庫存壓力偏大，且下游需求不佳，跌價(jià)促銷只是無奈之舉。筆者認(rèn)為，在一段時(shí)間內(nèi)，華東地區(qū)中厚板市場價(jià)格下跌空間已經(jīng)很小，北方中厚板生產(chǎn)企業(yè)則還有利潤可賺，因此鋼廠生產(chǎn)力度不會減小，后期華北地區(qū)中厚板市場價(jià)格壓力或較大。預(yù)計(jì)7月份，華東地區(qū)中厚板市場價(jià)格將停止下跌，等待不銹鋼管市場價(jià)格向下運(yùn)行，或者主動小幅反彈以與華北地區(qū)中厚板價(jià)格達(dá)到相對合理的價(jià)差水平。

通過對新型奧氏體不銹鋼管00Cr18Ni10N的熱處理工藝試驗(yàn)，研究了不同固溶溫度、冷卻方式和保溫時(shí)間對其組織性能的影響。結(jié)果表明，隨著固溶溫度的升高，00Cr18Ni10N鋼晶粒變大，力學(xué)性能降低，塑性提高。隨著保溫時(shí)間的延長，拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度都有所降低，斷后伸長率略有提高，沖擊韌性和斷面收縮率變化并不顯著。雖然冷卻方式對其力學(xué)性能和晶粒大小的影響并不是很明顯，但在1050℃淬火，采用水冷可以到達(dá)更好的綜合性能。因此，00Cr18Ni10N鋼采用1050℃固溶、保溫1h后水冷的熱處理工藝具有良好的組織和強(qiáng)韌性配合。奧氏體不銹鋼管是不銹鋼管的重要組成部分，產(chǎn)量約占不銹鋼管總產(chǎn)量的65%～70%。由于它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，較好的力學(xué)性能和加工性能，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。隨著工業(yè)應(yīng)用環(huán)境更加苛刻，傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼管面臨晶間腐蝕問題。不銹鋼管晶間腐蝕是由于在一定受熱條件下沿晶界析出Cr3C6碳化物，進(jìn)而引起晶界區(qū)域貧鉻所致，因而將鋼中的碳含量降至溶解度極限以下（C<0.03%）是解決此問題的有效途徑。隨著冶金工業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展的00Cr18Ni10N等超低碳奧氏體不銹鋼管，因?yàn)檩^低C含量避免了晶間腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生，其耐晶間腐蝕性能好，在不同溫度和濃度的各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中均有良好的耐蝕性，冷變形、深沖壓、切削性、可焊性都很好，在航空領(lǐng)域的系統(tǒng)部件上得到了應(yīng)用。