需要經(jīng)過熱處理細(xì)化焊縫區(qū)的晶粒、去除焊接應(yīng)力，實現(xiàn)與母體金相組織、機械性能的一致化，這個過程我們稱之為焊管的物理無縫化。碳鋼管通常采用退火處理，而不銹鋼則采用固溶處理。 幾何無縫化—內(nèi)外毛刺技術(shù)通常一個完整的內(nèi)毛刺系統(tǒng)由刀具、支持系統(tǒng)和調(diào)控系統(tǒng)三個部份組成，其技術(shù)關(guān)鍵在于刀具的形狀和壽命。內(nèi)毛刺的余高一般控制在0.2mm以內(nèi)，甚至0.1mm以內(nèi)。外毛刺技術(shù)較為簡單，于管體外裝外毛刺刮刀即可物理無縫化—焊縫退火處理在高頻焊接過程中，由于趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)和熱傳導(dǎo)的綜合作用，造成了管坯邊緣附近的溫度分布梯度，形成了熔化區(qū)、部分。無縫化鋼管無縫化鋼管知識解釋熔化區(qū)、過熱組織區(qū)、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。 其中

在場地上要雜草及一切雜物，保持鋼材干凈。在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應(yīng)分別堆放，防止混淆，防止接觸腐，可在通風(fēng)良好的料棚內(nèi)存放，但必須上苫下墊庫房應(yīng)根據(jù)地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴(yán)密，設(shè)有通風(fēng)裝置的庫房庫房要求晴天注意通風(fēng)，雨天注意關(guān)閉防潮，經(jīng)常保持適宜的儲存環(huán)境方矩管由于具有優(yōu)良的耐蝕性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面質(zhì)量和綜合力學(xué)性能而被廣泛用于建筑鋼結(jié)構(gòu)，汽車制造，機械制造，橋梁構(gòu)造，集裝箱龍骨，船舶制造等領(lǐng)域。 無縫方矩管加工是利用電解的原理，通過金屬離子的電解過程在產(chǎn)品表面沉積一層金屬或合金層，以改變產(chǎn)品表面物理和化學(xué)性能，終使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等，此外還能夠根據(jù)具體產(chǎn)品的特殊要求而涂覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍層等，這樣可充分?jǐn)U大方矩管的應(yīng)用領(lǐng)域。方矩管方矩管生產(chǎn)規(guī)格為：方管：20×20×3～500×500×16mm；矩形管：20×30×3～400×600×16mm.方矩管加工電鍍工藝主要有預(yù)處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較低；當(dāng)鋅塊的純度太低時，其光亮范圍會較寬，要達(dá)到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較高。

　　熱擴鋼管：首先在鋼管外觀上，熱擴是紅色，內(nèi)里邊是又鉛粉。要進(jìn)行熱擴鋼管對鋼種質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要收縮性能很強鋼管，斜軋法或拉拔法擴大管材直一種荒管精軋工序。這樣在較短時間內(nèi)使鋼管增粗，來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊 無縫管，這種熱擴鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。 　　從視點來看，中國鋼管產(chǎn)能過剩發(fā)作深層次因是連續(xù)了以往粗豪式開展方法，還停留在向規(guī)劃要效益簡略思想之中。因而，鋼企要調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，才干完成真實去產(chǎn)能化。不只需求加大篩選落后產(chǎn)能力度，一起還要加大對鋼管技能研制和工業(yè)晉級力度，進(jìn)步中國鋼管工業(yè)全體技能實力。 　　無縫鋼管可以算上是一種非常具有市場前景管道材料，一方面是因為這種管道材料利率比較高，另一方面是因為其他方面優(yōu)勢，無論是在運輸還是焊接方面，這種管道材料操作都是比較簡單方便，從更為長遠(yuǎn)方向來進(jìn)行考慮，無縫鋼管市場占有率還會不。 　　淬火是將小無縫鋼管加熱到臨界溫度以上，保溫一段時間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主不平衡組織熱處理方法。淬火與不同溫度回火合可以大幅度提高鋼管韌性及疲勞強度,獲得綜合機械性能較好鋼管。