15Mn2CrSiMoV圓棒、黑皮棒、板件分類
更新時間：2026-01-23 19:04:06 ip歸屬地：楚雄，天氣：陰轉多云，溫度：3-16 瀏覽：2次
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- 聊城 聚賢豐匯金屬材料(楚雄市分公司)
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詳細介紹
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 15Mn2CrSiMoV圓棒、黑皮棒、板件分類供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 雙柏縣、牟定縣、南華縣、姚安縣、大姚縣、永仁縣、元謀縣、武定縣、祿豐市等區(qū)域。 |
42MNMOV圓鋼屬于什么材質？
雖然當前現貨交易市場如火如荼，市價呈現拉漲態(tài)勢；但期貨市場表現相對較弱。究其原因，期貨是2101合約，春節(jié)前交割，正值冬儲期，大家對冬儲資源定價不高，故而期貨價格與當前現貨價差較大。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質？
碳素結構鋼板：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金結構鋼板：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市價暴漲，成交量也較前期有明顯增多的現象，這一切都來的那么突然，到底是什么原因導致的呢？上周末部分商家還對后市感到擔憂，讓利促銷現象時隱時現。到了本周初，市場上大幅拉漲市價，惜售資源的商戶比比皆是。由于市價拉漲過高，臨近周末，建材廠商再度出現疑惑，市價到底還能漲不能漲，還能漲多久，尤其是下周建材市價是否還能在創(chuàng)新高？
本周國內鋼坯市價雖較上周繼續(xù)走高，但成交環(huán)境弱于上周，同時漲勢多集中在周初，而隨著高位需求減緩，加之期貨弱勢低走，市場交投氣氛降低，消化漲幅預期增加，市價多趨穩(wěn)觀望。截至周日唐山地區(qū)報3570元/噸周比累漲20元/噸，江陰地區(qū)報3620元/噸周比累漲50元/噸。
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目前唐山地區(qū)樣本鋼廠鐵水不含稅成本為2410-2520元/噸，與當前普方坯價格3580元/噸相比，鋼廠毛利潤約290-460元/噸，周比增20-70元/噸。
利空因素：1、近期空氣質量依舊不佳，下游軋鋼企業(yè)復產日期未定。2、價格沖高后市場情緒顯恐高，市場交投趨于謹慎。
利好因素：1、近期高爐開工率持續(xù)下降，鋼坯供應量難以增加，在周邊城市聯動的情況下，供需矛盾暫未凸顯。2、近期遠期交單增加，帶動倉儲庫存小幅回落；加之下游廠內庫存水平仍不高，整體表現相對樂觀。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質？
基于目前基本面情況，價格沖高乏力后顯承壓，情緒上的恐高帶來的調坯品種材及鋼坯現貨交投趨弱一定程度上將促使鋼坯出廠價格回落，但從供應、庫存基數的角度來看，回落空間有限。
隨著下游集中趕工期的影響，建材庫存大幅下降，帶動市場價格大幅上漲。周初市價跳漲以后，市場實際成交量明顯減少。但在趕工期需求的帶動下，建材市價上漲逐漸被下游認可，周三開始成交量再度增加，促進市價有進一步拉漲。
當前北材難下。一、北方地區(qū)天氣良好，施工企業(yè)也存趕工期，建材需求量尚可，市價居高不下；二、在建材長期高庫存，且鋼廠長期保持高產的情況下，南方建材供需基本平衡，市價波動幅度有限；三、當前南北之間價差不大，使得北材向南流動不經濟，南方客戶采購意愿不強。由此可以看出，建材整體需求尚可，將會繼續(xù)支撐建材市價持續(xù)上行。即將進入年關，趕工期現象明顯增多。北方地區(qū)擔心雨雪來臨，加大施工進度，從北材本地價居高不下就可以看出，建材本地消化量較大。南方地區(qū)擔心年底資金回籠慢，施工進度加速，市價暴漲，社會庫存大幅下降。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質？
下周市場行情本周建材市價先暴漲后震蕩調整。由于市價拉漲過快，使得下游施工企業(yè)采購時相對謹慎，但年底趕工期在所難免帶動需求集中釋放，環(huán)保限產和去產能資源供給勢必減少。由于年初疫情影響，各施工單位具有趕工期要求，且短期難以完成，故而建材市價有繼續(xù)上漲的背景。
利好因素：集中趕工期。天氣狀況相對較好，且工程尚未完工，趕工期需求量較大；
資源供應少。環(huán)保限產和去產能，勢必導致資源供應減少；部分地區(qū)規(guī)范螺紋鋼市場準入，資源供應量偏緊。
北材南下難。又到一年一度的北材南下時節(jié)，今年因北方氣候尚可，且南北價差有限，北材南下量不足預期。
利空因素：市價拉漲過快。受近期市價大幅拉漲影響，抑制部分不急著趕工期需求的工程減少采購，尤其是對有投機需求的量明顯減少。預計下周建材市價震動上漲，預計漲幅在50元/噸左右。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點
從價格運行情況來看，早間整體小幅上探，隨著盤面的跳水，現貨價格現小幅松動跡象，整體交投氣氛偏于弱勢?，F貨市場價格漲跌各異，“板強長弱”格局相對明顯。50CrMo4長材受季節(jié)性需求轉弱以及臨近七一關鍵節(jié)點，部分地區(qū)施工企業(yè)暫停作業(yè)，終端采購呈明顯減弱，板材暫未受到明顯影響。
從七一前“產需雙限”來看，市場價格維持震蕩格局，上下空間相對有限，而雙焦受政策壓制短期仍有發(fā)酵的可能，那么壓產粗鋼產能短期更大影響或將是鐵礦石，若需求遲遲不能恢復，鋼價向原料端要空間的可能性存在。
即便是七一后需求階段性釋放以及壓減產能利好成材端，亦要考慮到 對于鋼價高位的心理底線以及政策、情緒等多空因素的轉化條件，市場亦將在反復磨底中等待新的突破。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點
價格方面，據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4869元(噸價，下同)，較昨日漲4元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為5474元，較昨日跌8元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為5394元，較昨日漲36元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為6125元，較昨日漲11元；國內重點城市20mm中板平均價格5304元，較昨日漲1元。
今日國內市場價格繼續(xù)以穩(wěn)為主。據了解，北京市場價格多穩(wěn)部分仍有探漲 掛價4810，主流螺紋資源價格普遍報4770元；杭州市場價格漲20元，螺紋主流價格在4920元；西安市場穩(wěn)，主流資源價格報價4770元；武漢市場價格穩(wěn)，螺紋主流價格為4760元左右；成都市場價格穩(wěn)，主流資源過磅價格為4900元左右
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點
目前鋼鐵生產成本仍在高位，主要原料中，鐵礦石價格較前期高點下跌幅度不大，焦炭價格基本處于年內高點，據蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價格測算，6月25日，生鐵成本指數為187.1點，為年內新高，鋼材價格較前期高點下跌已近兩成，主要鋼材品種的盈利大幅收縮，個別品種出現虧損情況，鋼材價格的成本支撐漸強。
另外，在碳減排背景下，國內鋼材供應的收縮預期仍存。前期由于大宗商品價格過快上漲，下游成本壓力加大，并一定程度上傳導至居民消費價格，不利于經濟向常態(tài)復蘇，政策對碳減排和調控大宗商品價格做了再平衡，針對鋼鐵行業(yè)提出了保供穩(wěn)價。而在中長期，碳達峰、碳中和終究是鋼鐵行業(yè)繞不開的問題，下半年如果需求有明顯減緩，注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點市場預期碳減排或重回政策重心，政策性的減產對市場形成支撐。
不過，盡管鋼材價格連續(xù)調整，目前價格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初，發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作，政策對于穩(wěn)定大宗商品價格的導向未有改變，下半年政策性限產是否會實質性加強還存在較大不確定性。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點鋼材市場進入后半場，下半年上漲動能較弱
商品市場逃不出周期的宿命，鋼材亦不例外。疫情之后，國內鋼材需求持續(xù)上行約一年時間，鋼材價格同時波動上漲，5月中旬創(chuàng)下歷史新高后已明顯回落。
根據宏觀經濟恢復情況和鋼鐵下游領域表現，本輪需求擴張的高點已過，全球貨幣流動性已至拐點，鋼材市場的此輪周期也已進入后半場，下半年整體供給偏寬松，政策穩(wěn)定大宗商品價格的導向未變，市場表現預計中性偏弱，鋼價難有趨勢性的上漲。需求是影響市場走勢的關鍵因素，在供需壓力階段性轉弱，而支撐因素增強時，市場或有階段性反彈。
聚賢豐匯金屬材料(楚雄市分公司)座落在開發(fā)區(qū)黑龍江路國際金屬物流園，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利。 公司主營： 熱軋鋼板，公司以滿意服務、精品工程為宗旨，以技術出眾、領先潮流為信念，以專業(yè)專注、誠信務實為商德，以造福人類、產業(yè)報國為志向，同八方賓朋攜手共進，描繪更美好藍圖。
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軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
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有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
根據以上對軸承用鋼的基本要求，對軸承用鋼的冶金質量提出以下的基本要求;
①嚴格的化學成分要求。
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一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當鉻含量超過1.65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料，應該對其尺寸精度有更高的要求。
滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因為大部分軸承零件都要經過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動生產率，絕大部分軸承套圈都是經過鍛造成型，鋼球是經過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產品質量，也容易造成設備和模具的損壞。
③特別嚴格的純潔度要求。
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鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴重影響軸承零件精加工后的表面質量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性夾雜物相同。網狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強度。低、高倍組織的優(yōu)劣對滾動軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標準中對低、高倍組織有著嚴格的要求。
⑤特別嚴格的表面缺陷和內部缺陷要求。
對軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結疤、氧化皮等，內部缺陷包括縮孔、氣泡、白點、嚴重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料標準中明確規(guī)定不允許出現這些缺陷。
⑥嚴格的碳化物不均勻性要求。
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在軸承鋼中，如果出現嚴重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻，鋼的組織不均勻性對接觸疲勞強度有較大的影響。另外，嚴重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時產生裂紋，碳化物不均勻性還會導致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標準中，對不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標準中對鋼材表面脫碳層有著嚴格的規(guī)定，如果表面脫碳層超出標準的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉，則在熱處理淬火過程中就容易產生淬火裂紋，造成零件的報廢。
⑧其他要求。
在軸承鋼材料標準中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗、交貨狀態(tài)、標識等有嚴格的要求。
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