橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

  橋梁護(hù)欄橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

不銹鋼防撞護(hù)欄立柱應(yīng)用無處不在，不信你看，在神奇的電廠，不銹鋼雙片立柱與縱橫交錯(cuò)的系統(tǒng)管廊和鋼鐵支架，融為一體，靜靜盤亙。  發(fā)電機(jī)內(nèi)部是磁鐵，外部是金屬線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)的磁鐵產(chǎn)生電流，而電流在線圈里面，然后電流就通過電線流出，通過變電站，變成低電壓，電進(jìn)入燈泡，讓燈泡里面的金屬絲，燈絲變成白熱狀態(tài)，就產(chǎn)生了光，而電也可以轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能。

  到達(dá)發(fā)電廠，穿上防火服，哇，我們從輸煤槽管落到煤倉里，這是一個(gè)熱電廠，煤燃燒，將金屬管道里的水煮沸，變成高壓水蒸氣，高壓水蒸氣推動(dòng)渦輪機(jī)的扇葉，讓渦輪機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。我們提倡更多環(huán)保的發(fā)電方法，太陽能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、水能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和潮汐發(fā)電。

  但很可惜人類目前還不能從這些能源中得到我們所需要的足夠的能量，我們期待人類能夠發(fā)明出更好的、無污染的方法來獲取能源。能量守恒定律告訴我們：能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到其它物體，而能量的總量保持不變。

  電能同樣遵循這個(gè)定律。在目前的發(fā)電能源中，盡管有不少太陽能、風(fēng)能等再生能源，但還有很多煤、石油、天然氣、核能這些能源。在發(fā)電的過程中，不可避免會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，從這個(gè)意義上來說，我們時(shí)保持節(jié)約用電的慣，也是對(duì)環(huán)境生態(tài)的間接保護(hù)呢。

  炎炎夏日，大多數(shù)師生的快樂暑假。很多學(xué)校卻是繁忙景象，為了師生在新學(xué)期有一個(gè)更好的學(xué)生活環(huán)境，施工人員緊鑼密鼓和炎熱的天氣作，對(duì)學(xué)生具有重要意義的護(hù)欄工程有條不紊進(jìn)行，開學(xué)季，有沒有被煥然一新的校園驚艷到呢。