無砂管離心制管

采用塑性混凝土，成型后管壁結構是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；混凝土標號通常為C也可以做到C但管口的混凝土強度是低于管身的，不適合做頂管；成型時管模橫臥在離心機上高速旋轉，鋼筋網隨之運動，會出現兩種影響管材使用壽命的情況：

1.鋼筋網有焊點不牢固時就會出現跑筋和漏筋現象，使管身局部出現無筋狀態(tài)；

2.成型后鋼筋網很難居中，鋼筋網是偏心的，也就是鋼筋網的保護層不均勻；此工藝需要大量的模具來保證產量，每個模具的尺寸是存在偏差的，對開式模具長時間拆裝使用也會出現較大變形，因此導致了管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸和管長尺寸等偏差較大，影響工程的安裝質量，出現滲漏將導致路面下陷，對管線兩側的土壤和地下水造成污染；

無砂管質量控制

在施工階段，控制的要點就是嚴格按照審批通過的“施工組織設計”和“施工方案”進行施工控制，并做好關鍵工序工程、隱蔽工程驗收，閉水試驗及涂裝施工的質量檢驗工作。由于頂管工藝的特殊性，在施工過程中，重點做好以下內容的控制；工作井作為頂管機的工作場地，須滿足頂管過程中結構的穩(wěn)定，且截面設計須滿足頂管千斤頂、后背尺寸要求。在沉井施工過程中，重點監(jiān)控沉井的終沉階段，尤其是在地質條件不好的情況下。對施工過程出現的問題，應及時進行分析和糾偏，保證沉井下沉和干封底的質量。在頂管施工前，要作好扎扎實實的技術交底和交底工作。讓所有施工人員除了掌握頂管操作技能和注意事項外，還應掌握處置涌水、流砂等突發(fā)事的方法。必須按照設定的管道中心線與頂管工作井、接收井建立地面與地下測量控制系統(tǒng)。當頂管頂進長度較長時，必須保證通風機械的正常運轉，以確保管內通風良好，避免。接口頂合時，應保證平整對中頂入，橡膠止水圈應均勻擠壓到位，接口鋼套環(huán)或承插口管壁密貼，木墊板無松動脫落，接口間隙均勻一致。頂管出洞前，必須進行以下的控制，確保頂管順利出洞。A對頂管整個系統(tǒng)的安裝，單機調試進行檢查，并進行設備聯(lián)運調試。B檢查洞口橡膠止水圈的安裝是否牢固，尺寸是否準確，是否能完全封堵機頭與洞口空隙。C檢查洞口前方的土體是否正采取了加固措施，洞口前方是否建立了沉降監(jiān)測。機頭出洞時，頂進操作應謹慎平穩(wěn)勻速推進，首節(jié)管出洞口后應立即開始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞10～20m范圍內，檢查并督促施工員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高等施工參數逐漸調整至正常狀態(tài)。

無砂管結構

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見于梁板）至6%（多見于柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中，電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。