氣動球閥處理方法：重新調整限位。電動蝶閥是這種類型的調節(jié)閥，其截止閥是一個環(huán)形閥瓣或閥瓣，其鑰匙由油路板，閥桿，閥瓣和密封環(huán)組成。機油電路板為圓柱形，徑向且長度較短，并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中，圓盤形蝶形板繞中心線旋轉，旋轉角度為0°到95°。當旋轉到95°時，閘閥將完全旋轉。它已經(jīng)打開了。
電動蝶閥結構簡單，重量輕，非常輕巧，并且由幾個部分組成。此外，它易于使用，因為只需旋轉95°即可快速打開和關閉，同時，閘閥具有出色的流體控制特性。當?shù)伍y處于全開位置時，材料流經(jīng)油路板時的摩擦阻力僅為蝶形板的厚度，因此閘閥產(chǎn)生的氣壓不大且良好。流量監(jiān)控特性。蝶閥有兩種密封類型：彈性密封和金屬密封。對于可延展的密封閘閥，可以將密封圈安裝在機油電路板中或安裝在蝶板附近。

無論是電動閥門還是氣動閥門，在閥門設計時一般都會考慮手動功能，閥門的手動功能- 一般通過手輪或手柄來實現(xiàn)。閥門的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此在實際閥門啟閉操作過程中不能用長杠桿或長扳手來扳動。有些人習慣于使用“F”形扳手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對于部分通過傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動的閥門，采用加長杠桿或“F”形扳手來操作手輪，用力過大過猛可能導致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。
         啟閉閥門，用力應該平穩(wěn)，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門各部件在設計制造時已經(jīng)考慮了這種沖擊力，與一般閥門不能等同。
       當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時采取進一步措施。
       管路初用時，內(nèi)部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投人正常工作。