中空注漿錨桿的使用，可以有效的增強(qiáng)地層強(qiáng)度，有效的防止坡體的滑落，下面我們來為大家介紹一下中空注漿錨桿生產(chǎn)工藝和安裝要求。

中空注漿錨桿
       空心錨桿預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)是利用錨桿周圍地層的抗剪強(qiáng)度來傳遞結(jié)構(gòu)的拉力或保持開挖面的穩(wěn)定性。由于錨桿的使用，錨固層會(huì)產(chǎn)生壓應(yīng)力區(qū)，起到加固作用，增強(qiáng)地層強(qiáng)度，提高地層力學(xué)性能；結(jié)構(gòu)與地層相互連接，形成節(jié)理工作綜合體，它能有效地承受拉力和剪力，提高潛在滑動(dòng)面的抗剪強(qiáng)度，有效地防止坡體位移。
       空心注漿錨桿的工藝原理是，預(yù)應(yīng)力錨桿一端與巖土或結(jié)構(gòu)物連接，另一端錨定在巖土層中，施加預(yù)應(yīng)力形成錨固體系，以承受巖土壓力、水壓引起的結(jié)構(gòu)拉力，抗浮、抗傾覆等，保持巖土穩(wěn)定。通過對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力，能主動(dòng)控制巖土變形，調(diào)節(jié)巖土應(yīng)力狀態(tài)，有利于巖土穩(wěn)定；施工所需鉆孔小，不需大型機(jī)械，結(jié)構(gòu)輕，可靠性高；施工機(jī)械輕便、簡(jiǎn)單、靈活，所需工作面小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低：基本采用機(jī)械化作業(yè)，工藝簡(jiǎn)單，施工，便于相關(guān)工序交叉。
       編制專項(xiàng)施工方案，施工前進(jìn)行技術(shù)交底。根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計(jì)要求、土壤條件和環(huán)境條件。合理選擇施工設(shè)備、器具和工藝方法。搭建施工平臺(tái)。錨桿制作安裝：
       ①錨桿制作前，測(cè)量鉆孔清理孔的實(shí)際長(zhǎng)度，按孔號(hào)切割錨桿。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，在錨桿上設(shè)置PVC塑料定位支架。定位支架采用綁扎或綁扎固定，綁扎牢固。
       ② 切割螺栓用砂輪機(jī)切割，不得用氧氣切割或電焊。聯(lián)軸器用于螺栓延伸。自由段的長(zhǎng)度應(yīng)考慮張拉端張拉所需的長(zhǎng)度。錨桿制作完畢后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并按錨桿長(zhǎng)度和規(guī)格編號(hào)。空心注漿錨桿制作完成后應(yīng)盡早使用。避免長(zhǎng)期存放。錨栓應(yīng)存放在干燥、清潔的地方，錨栓本體外露部分用浸有油脂的紙或塑料布防潮處理，不得有機(jī)械損傷。 

中空錨桿必須具備幾個(gè)因素：

  ① 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體;

  ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力;

  ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力。

  錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

  根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。

 隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會(huì)咨詢隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？下面我們就來為大家介紹一下。

中空錨桿
       不過現(xiàn)在隧道檢測(cè)行業(yè)一片亂象，錨桿歷來都是施工偷料的重災(zāi)區(qū)，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識(shí)。這也造成了各方對(duì)錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測(cè)。可見一斑。
       目前的初支無損檢測(cè)更關(guān)注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實(shí)施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
       可以檢測(cè)的，有專有的聲波分析儀器進(jìn)行無損檢測(cè)。采用的儀器是錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀，錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀由發(fā)射震源、檢波器、主機(jī)和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測(cè)到反射回波，并由檢測(cè)儀對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析與存儲(chǔ)。反射信號(hào)的能量強(qiáng)度和到達(dá)時(shí)間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和分析，可以確定錨桿長(zhǎng)度以及灌漿的整體質(zhì)量。
       基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)度檢測(cè)是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達(dá)的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測(cè)出錨桿長(zhǎng)度的。