不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運車或堆高車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。如果搬運車或堆高車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。車型及其數(shù)量的變化，柳工叉車會對車隊管理等諸多方面產生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向搬運車或堆高車和高位駕駛三向搬運車或堆高車同屬窄通道搬運車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內 （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍，在中國則達到六倍以上

雖然外觀不是一個產品首要的，但是呢也是非常吸引客戶選購的一種要素，外觀計劃首要是產品外形與顏色的分配與調和，計劃也是非常首要的一環(huán)，更多適宜我們對美的一種尋求。

  當然了全電動搬運車選購要素不僅僅以上三點還有其他各方面的選擇，這些都需要客戶朋友在選購之前充分的了解商場和工作的展開，選擇那些標準，天分徹底，出名廠家才是的選擇方向。