錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
表面上看是限制了巖土體脫離原體。
宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。
從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。
其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。

中空錨桿在使用的時(shí)候是需要一定的注意事項(xiàng)的，下面我們來(lái)為大家介紹一下中空錨桿在隧道中使用需要注意什么，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?

中空錨桿
       在中空錨桿施工前，要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作：
       一、檢查中空錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。
       二、根據(jù)中空錨桿類型，規(guī)格及其圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。然后采用合適的鉆具進(jìn)行鉆孔作業(yè)。石質(zhì)隧道中空錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆成孔。煤電鉆孔施工既可解決，土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問(wèn)題，又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中，采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和性。
       鉆孔成形后，開始進(jìn)行中空錨桿的安裝過(guò)程，在安裝過(guò)程中分為：
       一、安裝前，應(yīng)檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時(shí)清理；
       二、中空錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣；
       三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm；
       四、注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。

經(jīng)常購(gòu)買中空錨桿的人肯定對(duì)如何挑選合格的中空錨桿都了然于心，然而總歸有一些剛剛接觸中空錨桿的朋友還需要多加學(xué)習(xí)挑選中空錨桿的技巧。 欣宏是專業(yè)的錨桿生產(chǎn)廠家，為解決用戶的后顧之憂。今天就為大家講解下錨桿表面的處理技巧，希望對(duì)您有所幫助。

中空錨桿
       錨桿表面處理指的是通過(guò)某些方法，然后在其表面形成一個(gè)覆蓋層的過(guò)程，這能不僅能夠提高本身的防腐蝕能力，還使得外觀美化。另外錨桿螺母的熱浸鍍鋅是將碳鋼成分的吹塑磨具緊固件浸入到熱度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內(nèi)，這樣表面上的鐵鋅合金會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)殁g化鋅，從而獲得表面處理效果。
      在實(shí)際施工中，除了充分了解上述的處理技巧外，還須按照正確專業(yè)的方法進(jìn)行操作，才能夠更好的錨桿的使用壽命。