在使用錨桿的過(guò)程中，如何來(lái)維護(hù)錨桿呢?又因受采動(dòng)壓力影響，致使許多錨桿失效，影響巷道正常使用，危及人員。該采取哪些措施呢?通常有以下幾個(gè)方面：

  1.在施工安裝錨桿(錨索)等巷道維修過(guò)程中，特別是在采后巷施工時(shí)，必須注意，不時(shí)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理。為確保施工，每一施工地點(diǎn)，必須摻設(shè)至少4根報(bào)險(xiǎn)木支柱。

  2.新加的錨桿、錨索，在移交采煤二隊(duì)之前，由掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)處理失效山東錨桿和錨索。但超前支護(hù)至采后巷的錨桿、錨索的日常維護(hù)工作，由采煤二隊(duì)負(fù)責(zé)。由于采動(dòng)壓力對(duì)錨桿支護(hù)影響很大，因此，采煤二隊(duì)必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每天必須至少檢查一次巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理。

  3.每4米再增補(bǔ)一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工字鋼加制作，長(zhǎng)2米，錨索眼口距為1.4米，錨索長(zhǎng)5米，傾角為 70°(分別向兩幫傾斜，對(duì)破碎頂板起到懸吊作用)。

  4.加強(qiáng)超前支護(hù)的管理。南北回風(fēng)巷超前支護(hù)長(zhǎng)度不得小于20米;超前支護(hù)采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式;硬墩側(cè)應(yīng)做好背幫處理;頂梁與頂板之間應(yīng)接觸嚴(yán)實(shí)，其接觸面積不得小于80%。

  5.在原來(lái)錨桿支護(hù)的基礎(chǔ)上，再增補(bǔ)一排錨桿。錨桿使用長(zhǎng)度為1.9m，嚴(yán)禁使用1.5m的錨桿。錨桿的施工，必須嚴(yán)格按照錨桿支護(hù)質(zhì)量的要求，確保錨桿支護(hù)有效。巖層破碎地段，必須加縱向錨梁或鋪50×50mm的金屬網(wǎng)，防止錨桿托盤(pán)上的巖石被壓碎漏空而失效。

  6.加強(qiáng)采后巷維護(hù)管理。由于采動(dòng)壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對(duì)巷內(nèi)支護(hù)的影響很大，因此，超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出;由于采動(dòng)壓力影響，采煤二隊(duì)必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)情況，對(duì)失效錨桿、錨索(頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤(pán)、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，統(tǒng)稱(chēng)失效錨桿、錨索)，必須及時(shí)處理。

國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已陸續(xù)打破前低并再刷新低，中間商操作積極性減弱，下游采購(gòu)商僅按需采購(gòu)，整體交易活躍性降至冰點(diǎn)。上游坯價(jià)2100元的價(jià)位仍舊不是此次調(diào)整的終點(diǎn)，而各成品材螺紋鋼、中空注漿錨桿、熱軋卷板以及中厚板和冷軋板價(jià)格繼續(xù)下行調(diào)低的操作仍將延續(xù)，底部并未顯現(xiàn)，依舊建議謹(jǐn)慎操作市場(chǎng)對(duì)于中空注漿錨桿廠家的預(yù)測(cè)調(diào)整低痊已至2350元，熱軋卷板已至2650元，這種看跌的情緒將整體拉大中空注漿錨桿價(jià)格繼續(xù)殺跌的空間。

中空注漿錨桿
  市場(chǎng)的調(diào)整力度較昨日有明顯放大。隨著期盤(pán)的持續(xù)下跌以及現(xiàn)貨成交的疲弱和市場(chǎng)悲觀情緒的進(jìn)一步加劇，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已陸續(xù)打破前低并再刷新低，中間商操作積極性減弱，下游采購(gòu)商僅按需采購(gòu)，整體交易活躍性降至冰點(diǎn)。上游坯價(jià)2100元的價(jià)位仍舊不是此次調(diào)整的終點(diǎn)，而各成品材螺紋鋼、中空注漿錨桿、熱軋卷板以及中厚板和冷軋板價(jià)格繼續(xù)下行調(diào)低的操作仍將延續(xù)，底部并未顯現(xiàn)，依舊建議謹(jǐn)慎操作市場(chǎng)對(duì)于中空注漿錨桿廠家的預(yù)測(cè)調(diào)整低痊已至2350元，熱軋卷板已至2650元，這種看跌的情緒將整體拉大中空注漿錨桿價(jià)格繼續(xù)殺跌的空間。
  從當(dāng)下來(lái)看，國(guó)內(nèi)中空注漿錨桿價(jià)格受到國(guó)際市場(chǎng)地緣政治危機(jī)、國(guó)內(nèi)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型重壓下中空注漿錨桿行業(yè)面臨的調(diào)整壓力以及整體經(jīng)濟(jì)增速的放緩和供需局面的進(jìn)一步惡化、流動(dòng)性資金面的制約等多方面利空壓制，中空注漿錨桿價(jià)格的底部很難用簡(jiǎn)單的成本論或者是歷史規(guī)律來(lái)定義，順勢(shì)操作、及時(shí)跑量仍舊是當(dāng)下操作的主旋律。