之前跟大家說了中空錨桿安裝之前需要檢查的地方，本文小編就接著和大家聊聊錨桿安裝時需要注意什么，有需要的朋友可以進(jìn)來了解一下。

中空錨桿
  打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，處理掉危巖，確認(rèn)后方可開始作業(yè)，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，深度2650mm，不固定，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序，應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行
  a.依據(jù)設(shè)計要求確定錨桿孔位，用鉆機(jī)具打孔
  b.用壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖粉
  c.鉆孔直徑要求比錨桿直徑大6-12mm
  d.用錨桿將錨固劑送入孔底，啟動攪拌裝置進(jìn)行攪拌，按樹脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時間。
  e.達(dá)到等待時間后，擰緊螺母。

通常情況下中空注漿錨桿在550℃到680℃的溫度當(dāng)中就會出現(xiàn)很大的形態(tài)變化,從而導(dǎo)致桿體彎曲而失去承載能力,如果不加退火降溫保護(hù)措施的話,中空注漿錨桿的耐火極限為35分鐘,所以通常都要做好退火降溫措施,下面廠家就給大家介紹了幾個方法.

  中空錨桿的防火降溫方法有幾種:

  A、充水:空心型中空錨桿內(nèi)部沖水是退火降溫的有效措施,水能夠在無縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.

  B、屏蔽.講中空錨桿放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過耐火材料來達(dá)到防火的效果,這是很經(jīng)濟(jì)的一種方法.

  C、外包層:給中空錨桿添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.

  很多隧道當(dāng)中都會采用中空錨桿材料,如果發(fā)生火災(zāi)是很難短時間內(nèi)撲滅,所以在隧道設(shè)計的時候要做好退火降溫措施.

中空錨桿與錨索都是建筑中需要的，但是很多客戶都會來咨詢，錨索與中空錨桿之間有什么區(qū)別？我們要怎樣去區(qū)分我們需要的是哪種呢？下面我們來為大家介紹一下。

中空錨桿
       中空錨桿：現(xiàn)在中空錨桿不僅用于礦山，還用于工程技術(shù)，以加強(qiáng)斜坡，隧道和水壩的主體。中空錨桿是深入層的拉伸構(gòu)件。一端連接到工程結(jié)構(gòu)，另一端深入到層中。整個中空錨桿分為空閑段和錨段。自由段指的是中空錨桿頭部的張力傳遞給錨點(diǎn)的區(qū)域。它的功能是將預(yù)應(yīng)力應(yīng)用于中空錨桿。
       中空錨桿錨和錨索之間的差異只是數(shù)量的差異，而不是質(zhì)量差異，但張拉介的質(zhì)量是不同的。錨索的張力由鋼絞線制成，中空錨桿是高強(qiáng)度精密軋制鋼筋，錨索通常應(yīng)用于大噸位錨固工程。錨索的張力由鋼絞線制成，中空錨桿由鋼筋或鋼管制成。通常，錨索受到很大的力，并且還施加應(yīng)力。力形式分為錨固部分和自由部分，可用作 性錨固工程。錨索是一種中空錨桿，就是這種情況。在中國，一般來說，錨索需要預(yù)應(yīng)力，因此它主動應(yīng)用于需要變形或變形的工程部件。中空錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時也施加非常小的預(yù)應(yīng)力），因此它被動地受到應(yīng)力，并且它僅在錨固巖體變形時施加錨固力。另外，錨索的長度一般為20-50米，而中空錨桿的長度小于20米。在國際上，錨只是一種中空錨桿。