耐磨板按硬度從HB400到600分為 400、 450、 500、 550、 600等不同的類型。在一般耐磨板的基礎(chǔ)上，通過(guò)元素配比調(diào)制，加工出了高耐性的TUF系列耐磨板，能接受重?fù)舳粫?huì)變形，別的一個(gè)優(yōu)勢(shì)接受塑性變形時(shí)可防止發(fā)生裂紋，所以堅(jiān)固且堅(jiān)韌的耐磨板能夠接受惡劣環(huán)境。 
由于其比較堅(jiān)韌，因此耐磨板能夠日復(fù)一日接受沖擊、轟動(dòng)、磕碰、劃痕和戳刺。憑仗其良好的加工功能，能夠?qū)λM(jìn)行折彎、成型和焊接，它會(huì)阻撓裂紋的發(fā)生及擴(kuò)展，也是能夠作為結(jié)構(gòu)鋼運(yùn)用的原因。
 
耐磨板集高強(qiáng)度、硬度和牢靠的耐性于一體。結(jié)合了 450和 500的理想功能。這使其成為在市場(chǎng)上一款真實(shí)無(wú)與倫比的耐磨板。500Tuf即便在冰點(diǎn)溫度下也具有高沖擊耐性。一切厚度都具有在-20°C時(shí)27J的擔(dān)保沖擊能量值(在-4°F時(shí)為20ft-lb)。
 
厚度20mm的耐磨鋼板，其典型值在-40°C時(shí)為45J(在-40°F時(shí)為33ft-lb)，所以500TUF十分合適使用于鏟斗，垃圾車車廂，自卸車等。500Tuf制作的自卸車車體的典型使用包含在采石和采礦中裝卸重而尖利的巖石，處理大型和重型廢鋼，以及在撤除修建時(shí)將鋼筋混凝土塊裝載或傾倒至自卸車中。其壽數(shù)比 400增加了一倍多。

采用金相定量法對(duì)加熱后耐磨復(fù)合板的奧氏體晶粒度進(jìn)行測(cè)量，對(duì)耐磨復(fù)合板在不同加熱溫度和保溫時(shí)間下的奧氏體晶粒長(zhǎng)大規(guī)律進(jìn)行了研究，并建立復(fù)合耐磨板加熱時(shí)奧氏體晶粒長(zhǎng)大演化模型。
 

通過(guò)對(duì)耐磨復(fù)合板在不同溫度和應(yīng)變速率下的熱壓縮實(shí)驗(yàn)獲得真應(yīng)力-應(yīng)變曲線，其復(fù)合變質(zhì)處理后的凝固組織明顯細(xì)化，且組織分布均勻，晶粒粗化的主要原因是950℃時(shí)，V、Ti、Nb碳氮化物數(shù)量的大大減少。

耐磨復(fù)合板中的奧氏體晶粒尺寸增大，具有較好的抗晶粒粗化能力，在1050℃左右開始粗化。在高應(yīng)變速率下，發(fā)生劇烈的軟化后趨于穩(wěn)定，并分析了相與相之間的反應(yīng)界面。在 5 5 0～ 380℃鹽浴等溫處理時(shí)貝氏體組織轉(zhuǎn)變，復(fù)合耐磨鋼板中的Fe2B呈網(wǎng)狀分布，而是呈斷網(wǎng)狀和塊狀分布。

在高溫加熱時(shí)奧氏體晶粒尺寸等值線圖可定性和定量預(yù)測(cè)奧氏體晶粒長(zhǎng)大規(guī)律，隨保溫時(shí)間的延長(zhǎng)呈近似拋物線形式長(zhǎng)大，當(dāng)加熱溫度為1000℃，保溫時(shí)間為60～90 min時(shí)，原奧氏體晶粒尺寸小于67μm，晶粒細(xì)小均勻,且微合金元素V充分溶解在奧氏體中。

等溫處理后耐磨復(fù)合板的的組織為無(wú)碳貝氏體+馬氏體，耐磨復(fù)合板中的奧氏體晶粒尺寸隨加熱溫度升高呈指數(shù)關(guān)系長(zhǎng)大，在高溫加熱時(shí)具有較好的抗晶粒粗化能力。