耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像 不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

耐候鋼板在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。

  耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

裂紋是耐候板上常見(jiàn)的缺陷，產(chǎn)生開(kāi)裂的原因很多，主要有4種：耐候板基體中存在大量非金屬夾雜物，表面脫碳、帶狀組織及硫化物夾雜。

  一是夾雜物。

  耐候板表面開(kāi)裂部位的夾雜以中間包耐火材料、硅鋁酸鹽和結(jié)晶器保護(hù)渣等復(fù)合夾雜為主。

  方法：通過(guò)控制中間包鋼水過(guò)熱程度，優(yōu)化吹氬工藝;采用保護(hù)澆注，防止二次氧化;采用爐外精煉技術(shù);防止中間包水口堵塞，減少結(jié)晶器液位的劇烈波動(dòng);嚴(yán)格保證澆鑄制度，盡量避免敞澆，確保澆鑄過(guò)程溫度和拉速穩(wěn)定。

  二是脫碳。

  鋼中脫碳產(chǎn)生的裂紋易發(fā)生在高碳和高錳鋼中，熱軋產(chǎn)生的脫碳帶易導(dǎo)致后續(xù)工藝產(chǎn)生缺陷，奧氏體高碳高錳鋼脫碳后，表面組織變得不均勻。

  方法：降低耐候板的加熱溫度和高溫停留時(shí)間;必要時(shí)在加熱爐內(nèi)加入保護(hù)氣體，防止鋼坯氧化;通過(guò)在爐體上添加木炭，可以降低爐內(nèi)O2和H2O的含量，減少脫碳;在鋼坯表面涂層防氧化材料，可以有效避免脫碳。

  三、條帶結(jié)構(gòu)。

  帶形組織屬于耐候板的內(nèi)部缺陷，由于合金元素的偏析，常出現(xiàn)在沿軋制方向平行排列的熱軋低碳鋼的顯組織中，帶形組織是由鐵素體和珠光體晶粒帶相間分布而成。

  對(duì)策：優(yōu)化煉鋼連鑄工藝，避免鑄坯內(nèi)枝晶偏析。控制鑄坯過(guò)熱，適當(dāng)降低澆注溫度;采用電磁攪拌將枝晶打碎，增大等軸晶區(qū);控制二冷水量，水量不易過(guò)大，減小柱狀晶區(qū)寬度;優(yōu)化拉坯速度等措施，避免產(chǎn)生帶狀組織。