耐候板的原理介紹

  鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

  耐候板是可減薄使用、使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

今天我給大家講解一下什么叫耐候板，又為什么用它來加工成銹鋼板，并且為什么我們的施工圖只要選擇了耐候板這個材料基本上都不會去噴漆，百分之九十以上都會選擇去做銹做舊處理。首先 點要告訴大家的就是并不是鋼板生銹了就稱作是耐候鋼板，有很多 次接觸到耐候銹鋼板的人都以為是所有生銹了的鋼板都叫做耐候鋼板。其實并不是這樣，耐候鋼板是一種防腐蝕材質(zhì)，顧名思義耐大氣候以及惡劣天氣的腐蝕，就比如耐磨板、耐酸板用途不同，耐候鋼板也是一種新興材質(zhì)在我們國內(nèi)*常見的幾種材質(zhì)Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我們經(jīng)常見到的景觀已經(jīng)門頭燈箱大多數(shù)都會采用Q235NH型號的耐候鋼板，這個型號已經(jīng)足夠滿足我們常用的景觀耐腐蝕要求了。所有的鋼板都可以加工成銹板，當(dāng)然了出去不銹鋼鍍鋅板等防銹材質(zhì)，但是制作銹板的*佳材料就是耐候鋼板，耐候鋼板可以裸裝使用，無需噴漆就可以80年以上不會腐蝕壞，如果我們設(shè)計的東西是想做到多年留存，甚至是制作百年景觀，耐候鋼板是您的不二選擇。

  耐候鋼板具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板規(guī)格：厚度從1.2mm----80.0mm，寬度800----3000mm，材質(zhì)：Q235NH，Q235GNH ，Q295NH，Q460NH， Q295GNH，Q295GNH，Q345GNH，Q345GNHL，Q390GNH，Q450NQR1，B480GNQR,09CuPCrNi-A(美標)，09CuPCrNi-B(美標),09CrCuSB、Q345NS、Q315NS S355J0WP，S355J2WP, S355J0W, S355J2W，16CuCr，12MnCuCr，15MnCuCr ，12MnCuCr-QT，09CuPRE 09CuPTiRE，WTst37-2，WTst52-3等，執(zhí)行 標準:GB/T4171-2008。

我們經(jīng)?？吹竭@樣一種材料，表面銹跡斑斑，看上去十分粗糙，顏色在黃紅褐之間模糊不定
，怎么看怎么覺得丑丑的。就算從旁邊經(jīng)過也要繞路而行，生怕弄臟了衣服。不過到了設(shè)計師手里，它變成了這樣，結(jié)合燈光運用，竟然可以這么迷人！不僅一改土里土氣的形象，還可以造型多變、不同紋理。

明明又臟又舊的材料，原來還可以這么有個性！這強烈的色彩、特殊的質(zhì)感，呈現(xiàn)出一種獨特的工業(yè)藝術(shù)美，冷峻的外表與周圍的環(huán)境融合起來，竟然有一種說不出的魅力~。

耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。