如固定窗框強度不夠，使用者輕趴在窗框上會玻璃破裂；落地窗僅用固定玻璃，沒有必要的防護，兒童玩耍、椅子翻倒等正常活動會碰破玻璃，造成險情；在高層住宅的高層套型中采用落地窗時，如果沒有必要的防護設施，老年人普遍反映外眺時眩暈。 類似情況只要引起投訴，設計人員就要承擔一定責任。同時，根據(jù)國外相關規(guī)范和部分地區(qū)，2001年5月1日起實施的工程建設化斜屋頂下可居住空間技術規(guī)程提出：當斜屋頂窗的單塊玻璃面積大于1.5平方米時，應采用玻璃。 近年來陽臺封閉現(xiàn)象比較普遍，一些工程在設計階段就按照封閉陽臺設計，并認為封閉陽臺的欄桿高度可按窗臺要求。但在施工圖或工程監(jiān)理中經常引起爭議。質檢和監(jiān)理部門明確認定陽臺是陽臺，窗戶是窗戶，指出如果將陽臺當窗戶，工程圖中出現(xiàn)許多不能自圓其說的矛盾，比如面積計算、日照間距、窗地比指標等。 所以應考慮到，封閉陽臺并沒有改變陽臺三面臨空，是全家向外眺望活動比較集中的地方等性質，并且陽臺是否封閉應是住戶自己的選擇，目前封閉的陽臺日后敞開的可能性完全存在，必要的防護措施不能或，因此封閉陽臺的欄桿決不可采用窗臺的高度。 一些工程設計雖然按封閉陽臺設計，實施時仍然交給住戶自行處理，引起事故或糾紛使設計者十分被動。安裝在已完工的面層上彈線并標出每根欄桿立柱的位置用電錘鉆在立柱處鉆孔，深度為50mm，其中底層的步和第二步深度為100mm，鉆頭直徑同立柱鋼筋直徑。

h在我們生活的環(huán)境中景觀復合管護欄是非常常見的設施，諸如人行道景觀復合管護欄、草坪景觀復合管護欄、圍墻欄桿,道路景觀復合管護欄，橋梁景觀復合管護欄等等。道路景觀復合管護欄是常見的景觀復合管護欄之一，它是一種將道路分開機動車道跟非機動車道還有道路中間順逆向分開的攔阻設施。道路景觀復合管護欄的優(yōu)點是可以很好的防止機動車、非機動車由于失誤非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發(fā)生，保護路側行人、建筑物、汽車司機和車上乘員，同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。pvc景觀復合管護欄取代了傳統(tǒng)的鐵藝景觀復合管護欄被使用，可是在使用中出現(xiàn)了一些問題，由于pvc景觀復合管護欄是塑料內套鋼管，不耐老化，易褪色，冬天低溫發(fā)脆易碎。 影響了城市交通形象，同時帶來了隱患，此種景觀復合管護欄也慢慢被淘汰。根據(jù)景觀復合管護欄使用需求及性能要求，廠家研發(fā)出來的鍍鋅鋼質噴塑景觀復合管護欄，此種景觀復合管護欄彌補了傳統(tǒng)換的的缺陷、性，耐用性大大提高。由于此種道路景觀復合管護欄新穎的外觀及對城市良好的美化效果，很快獲得到了廣大的認可，大量應用景觀大道繁華商業(yè)大街等工程。關于陽臺景觀復合管護欄的搭配，近看到好幾個業(yè)主群都在聊關于陽臺景觀復合管護欄的問題，感覺這個話題還是比較多朋友關心的，今天設計姐也來分享一些案例與見解，各位可以參考參考哈！玻璃陽臺景觀復合管護欄陽臺的景觀復合管護欄，現(xiàn)在很多開發(fā)商都預留的玻璃陽臺景觀復合管護欄，這主要是為了讓外觀更加美觀大氣；此外，對于業(yè)主來說，玻璃陽臺景觀復合管護欄在視野方面也確實比較開闊大氣，各位可以感受下以下案例！但需要注意的是，若玻璃質量差的話，容易發(fā)生自爆，存在比較嚴重的隱患。