常在裂隙中觀察到-些球狀夾雜，硫化物與鋼基體的結(jié)合力較弱，在應(yīng)力集中的情況下，易與基體分離而產(chǎn)生裂紋源。

  方法：優(yōu)化脫硫手段，在變質(zhì)劑中加入適量的鈦和鈣，使硫含量降低，硫化物尺寸減小;優(yōu)化連鑄工藝，抑制硫偏析，使耐候鋼的性能更加穩(wěn)定;在煉鋼過程中，保證連續(xù)攪拌，保證足夠的吹氬時間，使夾雜物上浮。

耐候鋼板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候鋼板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采 油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼板。耐候板

銹安定化處理是在其表面，用化學(xué)方法（生銹液），使其產(chǎn)生銹安定化的皮膜 ，是一種抑制鋼鐵使用初期所流出來的銹，使之安定化。主要階段如下： 階段：耐候鋼開始長出小銹點，普通鋼板的銹點比較疏松，部分發(fā)銹 處理差的甚至出現(xiàn)掉銹皮。 長銹第二階段：耐候鋼銹水較少，銹點較小厚密；普通鋼板的銹水比較多 ，銹點較大薄疏；普通鋼板的銹柱，淚痕比較嚴(yán)重，工件底部有發(fā)黑痕跡。 長銹第三階段：耐候鋼有清晰的致密的銹核層，銹點之間緊密粘連成保護(hù) 層，用手擦幾乎不掉銹；普通鋼板掉銹量較多，甚至整塊銹皮剝落，銹穿。正 品耐候鋼是偏向紅褐色，普通鋼板是偏向暗黑色。 耐候板

總有一種材料，不用配，百搭。流行設(shè)計界，用途廣泛，不管是景墻、雕塑、水景、還是其他。將其表現(xiàn)的淋漓盡致，繡色可餐！耐候鋼，又名考頓鋼。它的特別之處在于，暴露在自然境中，隨著時間的推移，表面會形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。
 耐候鋼，又名考頓鋼。它的特別之處在于，暴露在自然境中，隨著時間的推移，表面會形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。.銹蝕鋼會隨著時間而發(fā)生變化。其色彩、明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下更容易凸顯出來。
耐候板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性。利用很薄的鋼板對空間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確的分割，使場地邊的簡潔而明快。隨著時間變化，使得充滿美感的耐候鋼獨特的色彩和質(zhì)感可體現(xiàn)出別出心裁的藝術(shù)魅力，可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力。