本周市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)較少，由于鋼廠新一輪采購(gòu)尚未開(kāi)始，市場(chǎng)成交活躍度稍顯不足。據(jù)悉，在低鈦鐵的生產(chǎn)成本組成中，鋁粉價(jià)格占比較大，雖然鈦精礦市場(chǎng)依然低迷，但是鋁粉價(jià)格上漲導(dǎo)致的成本增加，其漲幅完全超過(guò)了鈦礦下跌導(dǎo)致的成本降低幅度，由此廠家繼續(xù)下調(diào)鈦鐵價(jià)格意愿不大。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量卻在。后期汽車(chē)需求或進(jìn)一步收縮，進(jìn)而影響到對(duì)汽車(chē)用鋼的需求。另外，和當(dāng)前上海市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格基本持平，考慮財(cái)務(wù)、資金費(fèi)用和承兌免貼息后，貿(mào)易商盈利空間十分有限。本周的沖高回落之勢(shì)使得現(xiàn)貨市場(chǎng)信心再受打擊，剛有所好轉(zhuǎn)的現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)上沖的可能性明顯降低。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼市信心有所提振，鋼價(jià)普遍小幅上揚(yáng)。但由于鋼市“淡季效應(yīng)”根深蒂固，鋼價(jià)上漲后缺乏需求的支撐，各鋼品的價(jià)格再度趨穩(wěn)。建筑鋼價(jià)在企穩(wěn)之后略有小漲,鐵礦石價(jià)卻是強(qiáng)勢(shì)上漲,上下游之間又是“不相匹配”。 據(jù)市場(chǎng)報(bào)告,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)心態(tài)雖略有改善,但總體還是在淡季格局之下。礦價(jià)如此跟漲,看來(lái)還是趁勢(shì)的因素更多一點(diǎn)總體是盤(pán)整趨強(qiáng)，扭轉(zhuǎn)了此前的下跌態(tài)勢(shì)，不過(guò)武漢等個(gè)別市場(chǎng)仍出現(xiàn)了小幅的回落。市場(chǎng)內(nèi)的人士分析認(rèn)為，宏觀數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)有所回暖，資本市場(chǎng)也在走強(qiáng)，這對(duì)鋼市產(chǎn)生了一定的提振作用。 201不銹鋼復(fù)合管下游終端需求增多。而在3月初，201不銹鋼復(fù)合管貿(mào)易商和用戶(hù)的資金緊缺矛盾有所緩解，一些商家適度補(bǔ)充庫(kù)存，市場(chǎng)交易漸漸活躍，支撐冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn)。近期一些鋼廠檢修增多，產(chǎn)量。華東地區(qū)有家大型鋼企計(jì)劃于3月下旬起對(duì)1450毫米熱軋生產(chǎn)線(xiàn)檢修10天左右，影響熱軋卷板產(chǎn)量約10萬(wàn)噸。

防護(hù)：坡面防護(hù)設(shè)備：用來(lái)防護(hù)易受自然作用破壞而出現(xiàn)坡面變形的土質(zhì)邊坡，如鋪草皮、噴漿、抹面、護(hù)墻、護(hù)坡以及為防護(hù)崩塌落實(shí)而修建的攔截和遮擋建筑物，如明洞、棚洞。沖刷防護(hù)設(shè)備：用來(lái)防護(hù)水流或波浪對(duì)防撞的沖刷和淘刷，如鋪草皮、拋石、石籠、圬工護(hù)坡、擋土墻、順壩、挑水壩等。支撐加固設(shè)備：用來(lái)支撐加固防撞本體，以保證其穩(wěn)固性，如擋土墻、支擋墻、支柱等。防沙、防雪設(shè)施：用來(lái)防止風(fēng)沙、風(fēng)雪流掩埋防撞，如各種柵欄、防護(hù)林等。路堤：路堤是指全部用巖土填筑而成的防撞。路堤的幾種常用橫斷面形式：矮路堤(填土高度低于1.0m者）；高路堤(填土高度大于18m（土質(zhì)）或20m（石質(zhì)））；一般路堤(填土高度介于兩者之間）；浸水路堤；護(hù)腳路堤；挖溝填筑路堤。