江西省60SI2MN鋼板雖然需求的確因為基礎設施建設擴大而提高，而60SI2MN鋼板產(chǎn)能也在削減過程中，但是市場上并沒有供應短缺的跡象。中國的60SI2MN鋼板產(chǎn)量在1月達到了6720萬噸，同比提高7.4%，這意味著產(chǎn)量依然高企。庫存方面，截至2月17日當周，60SI2MN鋼板的庫存已經(jīng)達到了839.7萬噸，委近兩年以來的*高點，是去年11月18日350.8萬噸的近期低點兩倍還多；60SI2MN鋼板的情況也很類似，截至2月17日當周庫存激增到了1.275億噸，是2006年以來的對高點。雖然作為在2020年前關(guān)閉1.5億噸過剩產(chǎn)能的*步，2016年已經(jīng)關(guān)閉了約4500萬噸的過剩產(chǎn)能，但是很明顯，關(guān)停過剩產(chǎn)能對中國鋼板行業(yè)產(chǎn)量的沖擊為零，沒有影響到60SI2MN鋼板產(chǎn)量的增長。實際上，效果甚至可能是相反的，因為被關(guān)閉的都是老舊、效率低下而長期虧損的產(chǎn)能，而60SI2MN鋼板現(xiàn)存的產(chǎn)能盈利能力更好。那么，在中國國內(nèi)沒有供應問題的情況下，60SI2MN鋼板庫存會讓行情回調(diào)嗎？近幾個月，中國的鋼產(chǎn)量和鐵礦石進口量是同步提高的。由于鋼產(chǎn)量在高利潤的刺激下再度抬頭，60SI2MN鋼板進口的上升，4月9200萬噸的進口量是史上第二高的水平。但是，60SI2MN鋼板庫存和價格齊漲顯然是不符合常規(guī)的。在某個時候，在港口和交易所積壓的60SI2MN鋼板庫存一定會扭轉(zhuǎn)市場情緒，但是我們無從知道究竟是何時了。

 安徽省耐候板現(xiàn)貨從供給方面來看，4月份環(huán)比增加有限，同比或有減量。理由如下：一是受環(huán)保因素影響，安徽省耐候板現(xiàn)貨增量有限。數(shù)據(jù)顯示，截至3月30日，全國139家安徽省耐候板周產(chǎn)量為311.74萬噸，周環(huán)比減少0.72萬噸，說明復產(chǎn)進度仍較慢。二是安徽省耐候板廠家后期檢修可能增加，同比減量明顯。前期安徽省耐候板廠家利潤較高，部分安徽省耐候板廠家基本是滿負荷生產(chǎn)，能推遲檢修的就盡量推遲，但由于安徽省耐候板廠家滿負荷持續(xù)時間較長，為避免生產(chǎn)事故，可能會迎來一波檢修高峰。數(shù)據(jù)顯示，3月份安徽省耐候板廠家檢修產(chǎn)量381萬噸，較1月、2月份有明顯增加，4月份可能繼續(xù)增加。此外，考慮到去年1月~3月份每月檢修影響產(chǎn)量為420萬噸~450萬噸，而4月份僅為330萬噸的情況，今年4月份安徽省耐候板廠家檢修影響的產(chǎn)量大概率會比去年同期增加80萬噸~100萬噸，造成4月份產(chǎn)量同比減少。三是去年同期仍有一部分中頻爐在繼續(xù)生產(chǎn)，而今年中頻爐已被完全，這一部分的同比減量雖然不好統(tǒng)計，但確實消失了。四是安徽省耐候板當前出口價格優(yōu)勢并不明顯，與去年同期情況基本類似。在當前安徽省耐候板利潤維持較高水平的情況下，安徽省耐候板出口量仍然非常少，短期內(nèi)這一局面難以改變。

在安徽省耐候板市場上，價格出現(xiàn)不同程度上漲。其中廣州、上海、成都等地噸價一周上漲40元至120元。作為安徽省耐候板價“前導風向標”的鋼坯價格，漲勢更是強盛，有的市場上節(jié)后噸價累計上漲230元。但是從成交情況來看，總量依然偏低，而且節(jié)前*后一波拉漲透支了部分的節(jié)后需求，所以成交量的大幅釋放仍需等待。國內(nèi)耐候板現(xiàn)貨從價格上來說，實現(xiàn)了一個“開門紅”，但是安徽省耐候板實質(zhì)成交尚未完全放量，有“市場未動、價格先行”的味道。

 

金屬板材是指各種金屬對應的板材，景觀、室內(nèi)應用較多的有鍍鋅鋼板、不銹鋼板、耐候鋼板、鋁塑板、鋁單板等。座凳分開兩層相互錯開，讓中規(guī)中矩的私密空間有了生動的細節(jié)。深色調(diào)的石屑散置鋪面，讓整個私密空間更顯靜謐與舒適。 我們在做標識文字時，往往習慣于做加法，例如把不銹鋼文字粘貼上去。在此，設計師采用了減法，直接在耐候鋼板挖空，簡潔干凈，還可藏燈，夜景頗佳。白色的混凝土墻體與銹色的欄板形成鮮明的對比。 耐候板是一種現(xiàn)代材料，其銹紅色與滄桑感，在一些工業(yè)改造景觀上有著很好的表現(xiàn)。銹蝕鋼鐵在不同類型的設計語境中常被冠以“工業(yè)時代的代名詞”、“時間概念的視覺表達”以及“科技與文化創(chuàng)意的標簽”等設計語匯，而被大量應用。

耐候鋼和雕刻藝術(shù)的表現(xiàn)

耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。

耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼與雕塑藝術(shù)表達

耐候鋼作為新一代先進鋼鐵材料，在雕塑中的使用是科技與雕塑創(chuàng)意的相結(jié)合。鋼材的銹蝕是隨著時間變化的一種自然狀態(tài)，十分符合雕塑藝術(shù)表達的真實性原則。且耐候鋼銹而不爛，耐候鋼的銹蝕隨著時間會產(chǎn)生豐富色彩的明度和飽和度的變化，因此在園林綠植中很容易突顯出來，成為園林景觀設計中常使用的元素之一，是打造品質(zhì)雕塑藝術(shù)的良好材料。

鋼材是工業(yè)時代的代名詞，銹蝕的耐候鋼通過雕塑藝術(shù)的造型轉(zhuǎn)換 成時間概念的視覺表達。

 耐候板