耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能。但隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高。
鐵道車輛。電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國公路在鐵路顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多石油井架，海港建筑，采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼存在銹層難以致密化。日本等發(fā)達(dá)。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料耐候鋼耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。耐蝕作用愈突出。塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)橋梁車輛可以應(yīng)用到建筑省工節(jié)能等特點(diǎn)減薄降耗免涂裝由于具有耐銹并且使用時(shí)間愈長耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍我國耐候鋼起步較晚其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到好程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下。也可以用于制造集裝箱另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。
另外還有cr和ni，都是在不銹鋼中用的材料。  耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅，鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌，塑延。09cupcrnia耐候鋼板是一種高強(qiáng)度耐候鋼。其中cu和p結(jié)合可對抗大氣的腐蝕成型，焊割，磨蝕，高溫，抗疲勞等特性，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國，日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。其免涂裝和"以銹防銹"的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題。但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。