300KW發(fā)電機(jī)出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 300KW發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 忻府區(qū)、定襄縣、五臺縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、保德縣、偏關(guān)縣、原平市等區(qū)域。 |
專業(yè)源于專注,十多年來我們只做 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃,除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng),還建立了專業(yè)的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃生產(chǎn)品質(zhì)管控體系,在 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃領(lǐng)域取得了眾多客戶的信任和支持,是值得信賴的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃定制廠家。


維曼發(fā)電機(jī)租賃的柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類及知識
1.離心式轉(zhuǎn)速表,使用離心力與拉力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。離心式轉(zhuǎn)速表是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速丈量東西,是使用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;丈量精度一般在1~2級,一般就地裝置。一只的離心式轉(zhuǎn)速表不光有直觀的特色,還具有牢靠經(jīng)用的長處。可是結(jié)構(gòu)很雜亂 。
2.磁性轉(zhuǎn)速表,使用旋轉(zhuǎn)磁場,在金屬罩帽上發(fā)生旋轉(zhuǎn)力,使用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表,是成功使用磁力的一個模范,是使用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;一般就地裝置,用軟軸能夠短距離異地裝置。磁性轉(zhuǎn)速表,因結(jié)構(gòu)較簡略,現(xiàn)在較遍及用于摩托車和轎車以及其它機(jī)械設(shè)備。異地裝置時軟軸易損壞。
3.電動式轉(zhuǎn)速表,由小型溝通發(fā)電機(jī)、電纜、電動機(jī)和磁性表頭組成。小型溝通發(fā)電機(jī)發(fā)生溝通電,溝通電經(jīng)過電纜運(yùn)送,驅(qū)動小型溝通電動機(jī),小型溝通電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與被測軸的轉(zhuǎn)速共同。磁性轉(zhuǎn)速表頭與小型溝通電動機(jī)同軸銜接在一起,磁性表頭指示的轉(zhuǎn)速天然便是被測軸的轉(zhuǎn)速;電動式轉(zhuǎn)速表,異地裝置十分便利,抗振性能好,廣泛運(yùn)用于柴油機(jī)和船只設(shè)備。
4.磁電式轉(zhuǎn)速表,磁電傳感器加電流表,異地裝置十分便利。
5.亮光式轉(zhuǎn)速表,使用視覺暫留的原理。亮光式轉(zhuǎn)速表,除了檢測轉(zhuǎn)速(往復(fù)速度)外,還能夠觀測循環(huán)往復(fù)運(yùn)動物體的靜像,對了解機(jī)械設(shè)備的作業(yè)狀況,是一必不可少的觀測東西。
6.電子式轉(zhuǎn)速表,電子技能的不斷進(jìn)步,使這一類轉(zhuǎn)速表有了日新月異的開展。
上述6種轉(zhuǎn)速表,具有各自共同的結(jié)構(gòu)和原理,既代表著不同時期的技能開展水平,也表現(xiàn)人類知道天然的階段性開展過程。年代在不斷前進(jìn),有些東西將會成為前史;但咱們留神回憶一下,不由要驚嘆前賢的匠心。
問:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析
答:油泵是柴油發(fā)動機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。
一、柴油發(fā)動機(jī)不能啟動,主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:
1.油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動機(jī)放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。
2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這屬于正常的技術(shù)狀況變化,解決方法是立即污垢或更換濾芯。
3.輸油管路或其連接部位嚴(yán)重泄漏。解決方法是,檢查接頭是否松動和油管是否損壞,根據(jù)情況進(jìn)行更換或維修。
二、柴油發(fā)動機(jī)游車指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。
1.各缸噴油壓力差過大,霧化質(zhì)量參差不齊。
2.調(diào)速器靈敏度下降。
3.油泵調(diào)速器的傳動及連接部位磨損。
4.怠速調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)速越低,供油不均勻度越大,所以怠速過低更易游車。



維曼發(fā)電機(jī)租賃為您介紹同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗
同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗X1、X2、X0
分析同步發(fā)電機(jī)不對稱運(yùn)行的基本方法是對稱分量法。應(yīng)用對稱分量法,可以把發(fā)電機(jī)不對稱的三相電壓、電流及其所激勵的磁勢分解為正序分量、負(fù)序分量和零序分量,然后對各個分量分別建立的端點方程式和相序方程式,求解各序分量并研究各序分量分別所產(chǎn)生的效果, ,將它們疊加起來,就得出實際不對稱運(yùn)行的結(jié)果和影響。實踐證明,在不計飽和時,上述方法所求得的結(jié)果,特別是對于基波分量基本上是正確的。
在不對稱運(yùn)行時,同步發(fā)電機(jī)的空氣隙磁場為一橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場,即除了正序旋轉(zhuǎn)磁場以外,尚有負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場。因為它們的旋轉(zhuǎn)方向不同,所以轉(zhuǎn)子回路的反應(yīng)也各不相同;對不同相序的電流,同步電機(jī)呈顯的電抗也就有不同的數(shù)值。
當(dāng)同步電機(jī)對稱運(yùn)行時,如前面各章所討論的情形,定子電流為一穩(wěn)定的對稱三相電流,實際上即一組正序分量,它們所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(即正序旋轉(zhuǎn)磁場)和轉(zhuǎn)子之間沒有相對運(yùn)動,這個磁場并不能在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢,這個電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機(jī)的正序電抗即系同步電抗,不對稱運(yùn)行時,負(fù)序電流所產(chǎn)生的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場以同步速向著和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的方向旋轉(zhuǎn),即該磁場將以兩倍同步速載切轉(zhuǎn)子繞組,將在轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)一個兩倍于電源頻率的交變電流。對于負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場而言,轉(zhuǎn)子繞組的作用為一短路繞組,致使負(fù)序電流所遇到的便不再是同步電抗,而是另一個電抗x2,稱它為負(fù)序電抗,其數(shù)值遠(yuǎn)較同步電抗為小。
負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子激磁繞組和組尼繞組中所感應(yīng)的兩倍頻率的交變電流,將引起附加的銅損耗;負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生渦流,從而引起附加表面損耗。這些損耗都將使轉(zhuǎn)子溫升提高。此外,負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子軸和定子機(jī)座引起振動。
根據(jù)我國“發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程”規(guī)定:在額定負(fù)載連續(xù)運(yùn)行時,汽輪發(fā)電機(jī)三相電流之差,不得超過額定值的10%,水輪發(fā)電機(jī)和同步補(bǔ)償機(jī)的三相電流之差,不得超過額定值的20%,同時任一相的電流不得大于額定值。在低于額定負(fù)載連續(xù)運(yùn)行時,各相電流之差可以大于上面所規(guī)定的數(shù)值,但應(yīng)根據(jù)試驗確定。
當(dāng)零序電流流過定子繞組時,由各相零序電流所產(chǎn)生的三個脈動磁勢,其幅值相等,時間上同相,而三者在空間各相隔120°電角度,因此三相零序基波全成磁勢恰相至抵消,不形成氣隙互磁通,只存在一些漏磁場,數(shù)值一般很小。零電流所遇到的電抗為帶有漏抗性質(zhì)的零序電抗,用代表,較更小。
由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)的規(guī)模很大,在正常運(yùn)行時負(fù)載電流的嚴(yán)重不對稱是不常見的。具有實際意義的不對稱運(yùn)行情況為故障狀態(tài),如單相接地短路、二相短路和二相接地短路等。



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