襯膠管道，是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。

襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”原理，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

襯膠管道內(nèi)襯膠板的選擇：

襯膠管道可根據(jù)膠板的性能，選擇出脫硫管道合適的襯里膠板：

 1、襯里橡膠：丁基膠板

 2、法蘭橡膠：丁基膠板

 3、膠板性能：耐一定的酸或堿溶液PH值3-12 范圍；

 4、耐溫情況：-50℃～+150℃，滿足用戶情況；

 5、壓力情況：丁基襯膠管 耐壓為4MPa，滿足用戶要求；

 6、連接情況：法蘭面襯膠，高彈性橡膠極易于密封，并可在一定程度上吸收熱脹冷縮所造成的變形。

 7、鋼管襯膠施工：一般3、6米為一個連接段，采用無縫鋼管。

襯膠管道粘接劑及粘接強度選擇 ：丁基橡膠專用粘接劑，粘接強度達到國標4牛頓/毫米2 。

丁基橡膠：

 丁基橡膠（IIR） 是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。 特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃ 下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃ ～＋120℃ 。主要用作內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設

備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。

襯膠管道粘接施工遵循標準：

1、公司出產(chǎn)的橡膠冷粘制品粘接力與襯層符合 的相關標準：GB 18241[1].1-2001《橡膠襯里 第1部分：設備防腐襯里》的要求。

2、公司出產(chǎn)的橡膠冷粘制品襯層符合 環(huán)保的相關標準：HG-T2020677-1990《橡膠襯里化工設備》的要求。

襯膠管道具體施工方案（熱硫化過程）：

襯膠管聯(lián)接方式為法蘭連接,每根管長度3、6米優(yōu)點：

利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有的結(jié)合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。

丁基襯膠管道的特點：

1、耐磨損：同等工況下，體積損失僅為鋼管的七分之一。

2、耐高強：耐磨管適用于工作壓力為0.2Mpa-4.0Mpa，運用范圍廣。

3、耐腐蝕：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，可耐多種化學介質(zhì)的侵蝕；無電化學腐蝕，不需要防腐層。

4、自潤滑：在眾多管道材料中磨耗系數(shù)小，同等工況下，壓力損失僅為鋼管的十分之一。

5、不結(jié)垢：管道內(nèi)壁光滑，可以防止介質(zhì)在管壁上結(jié)垢，生產(chǎn)效率不受影響。

6、重量輕：密度約為鋼的八分之一，容易搬運和安裝，工程綜合造價低，具有良好的經(jīng)濟效益。

7、易連接：采用法蘭或卡箍電熱熔連接，施工方便，無漏水漏氣之憂。

8、抗老化：加入了抗紫外線輔料，在炎熱陽光下可使用50年以上。

9、衛(wèi)生：無害，不滋生細菌，本身對環(huán)境無污染，可回收利用。

10、耐溫性：耐磨管工作溫度跨度大，-70℃-85℃不變形，均適合使用。

我們知道襯膠管道生產(chǎn)出來后直接流入市場進行使用，它們在出廠之前都會經(jīng)歷哪些關卡的檢測呢?洛陽縱橫機械制造根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗，總結(jié)了以下檢測要求。

襯膠管道的七大檢測要求:

1、管道規(guī)格壁厚、物理性能的檢查，看是否符合客戶的標準，水壓試驗(檢驗管道是否適用)。

2、連接端法蘭標準的檢查，若與原有管道不符將會安裝不上。

3、襯膠性能的檢查：有襯膠厚度，所襯橡膠的硬度、抗拉強度、還有橡膠與鋼管的粘結(jié)強度(以防脫落)，還有橡膠的耐磨性，撕裂強度以及耐溫指標。

4、襯膠管件的尺寸檢查，以防尺寸不對安裝不上，還有焊接焊縫，管材表面的檢查。

5、襯膠完成后要進行電火花檢驗儀進行漏電測試，對不良部位進行修理。

6、檢驗襯膠層：表面不允許有超過0.5mm的凹陷、印痕或嵌雜物，襯膠層不允許脫層(前面所說的粘結(jié)強度)，襯膠層氣泡不允許有。

7、還有些廠家對法蘭端面、管口平滑度、外表面油漆及管道標記都有要求均需檢驗。

通過層層檢查，層層把關，這樣生產(chǎn)出來的襯膠管道你還怕質(zhì)量瑕疵嗎?有這種檢測要求的廠家，一定錯不了。