下面我們首先在撞擊過程中幾個重要的變量：車速、撞擊位置、安裝方式?！褴囁佟⒆矒粑恢梅浅Ｖ匾曨l中，測試時為什么會選擇56km/h作為測試速度呢。因為在現實生活中，貨車在高速上處于運動狀態(tài)，與轎車速度差恰恰在20-50km/h之間，所以選用56km/h的運動速度來測試防撞護欄也在情理之中。

  一般轎車追尾貨車都發(fā)生在超車或者走神的狀態(tài)下，兩種不同的情況導致撞擊面不同，后的結果也必定截然不同。在視頻中可以看到，當轎車撞擊面發(fā)生在防撞護欄側面時，后果嚴重。迎面撞上貨車防撞護欄，防撞護欄具有一定的緩沖保護作用。

  并且，在這段測試視頻中，反映出了一個重要現象。防撞護欄作用的大小與安裝方式有著必然的聯(lián)系?！瘳F狀：防撞護欄作用與影響根據規(guī)定卡車的側護欄材料厚度不得低于2毫米，底邊緣距地不得大于55公分。后護欄材料厚度不得低于3毫米，可以高度的護欄底邊緣距地不得大于45公分，不可高度的護欄底邊緣距地不得大于55公分。

  雖然，在防護方面有著明文規(guī)定，但是實際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至，部分安裝的防撞護欄竟然是非固定式的，可以前后移動。為什么，防撞護欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后防撞護欄之后，1、不利于貨車、掛車靠卸貨臺，極易發(fā)生剮蹭。

  2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過性。4、安裝的后防護欄剛度、強度過大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對較少，同樣不利于后車。所以，在現實生活中，大多數工地上的自卸車即便裝了后防撞護欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護作用。

園林景觀欄桿都有哪些分類欄桿在各地建造應用比較多，主要就是防護性和裝飾性作用，從現在欄桿的建造應用看，在景區(qū)園林中也都有很好使用。那么如今園林景觀欄桿都有哪些分類。在石欄桿雕刻建造應用的時候有哪些不錯的選擇。

  園林景觀欄板、欄桿圖片從現在園林景觀欄桿中看，欄板欄桿的應用比較多，也是現在建造廣泛代表。欄板欄桿在園林景區(qū)中應用多，采用了兩根柱子和和一塊欄板構成，其中比較具有特色的就是上面的欄板圖案雕刻，采用了多種雕刻圖案元素，讓其能夠展現出更為精致的設計風采。

  防撞護欄的圖案選擇多樣，一般在欄板上雕刻有各種花紋圖案、花鳥圖案、紋飾圖案、山水圖案、人物圖案、動物圖案等，根據不同景區(qū)的特色，在欄板的雕刻設計上也都有不同元素圖案應用，展現出欄桿的設計風采。園林景觀欄桿立柱、步道護欄圖片立柱欄桿與欄板欄桿在設計上雖然比較相似，但在整體的雕刻上還是有差別，立柱式的欄桿設計通常都是兩根石柱，中間是上下放兩根橫梁。

  這種立柱式的欄桿雕刻對整體的結構以及設計都比較講究，注重比例均勻以及結構合理，在雕刻上雖然沒有太多的圖案，不過也會采用經典的云紋、如意等搭配，欄桿的設計比較細膩，在寺院景觀中有很好的使用，成為經典欄桿設計代表。