涇川縣物流園自用加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 涇川縣物流園自用加油站供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 崆峒區(qū)、涇川縣、靈臺(tái)縣、崇信縣、華亭市、莊浪縣、靜寧縣等區(qū)域。 |


撬裝加油站類現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢(shì) 撬裝加油站始建于美國,屬于美國產(chǎn)品,撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役,為奧運(yùn)會(huì)的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn),使用范圍越來越大,殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。
優(yōu)勢(shì)一:新經(jīng)濟(jì),朝陽產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃,防爆,可移動(dòng)加油裝置,投資小,使用方便。?
優(yōu)勢(shì)二:新策略,自創(chuàng)品牌,整合營銷?----?簡道能源取得多項(xiàng) , 權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證,配置高,智能聯(lián)網(wǎng),高度息化和智能化。?
優(yōu)勢(shì)三:新市場(chǎng),規(guī)模激增,機(jī)遇難求?----?去中間化,通過撬裝加油裝置儲(chǔ)存和使用,減少成品油批零差價(jià),為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。
優(yōu)勢(shì)四:新投資,高額利潤,超低風(fēng)險(xiǎn)?----?便利快捷,加油更省時(shí);經(jīng)濟(jì)實(shí)用,油品質(zhì)高價(jià)廉。不僅自用節(jié)約成本,而且有很大的利潤空間。
有資料顯示在美國的機(jī)場(chǎng)、碼頭和國際海岸線,隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物,早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)動(dòng)力能源公司合作,建立了兩座撬裝加油站,全力保障施工車輛用油,為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站,在2008年奧運(yùn)會(huì)前后,撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。?



撬裝加油站類驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)有哪些
1.撬裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。撬裝加油站應(yīng)作為整體產(chǎn)品、由供貨商整體供應(yīng),其中油罐的防火、防爆性能和自動(dòng)滅火器的性能應(yīng)通過有關(guān)機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證。
2.撬裝式加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位報(bào)警器、液位計(jì)、自動(dòng)滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內(nèi)部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥。
3.撬裝式加油裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)能在裝載量時(shí)承受1h標(biāo)準(zhǔn)可燃液體火的作用,而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。
4.撬裝式加油裝置采用雙壁油罐時(shí),兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測(cè)裝置。
5.撬裝式加油裝置宜設(shè)接納卸油時(shí)濺漏油品的容器。
6.撬裝式加油裝置應(yīng)設(shè)防雷和防靜電設(shè)施,并應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
7.自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)溫度不應(yīng)高于95度。
8.油罐應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)油管接頭設(shè)在下部,進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油罐的高液位。軟管接頭應(yīng)采用快速自封接頭。

5.0.2 石油庫建筑物及構(gòu)筑物的面積都不大,在符合生產(chǎn)使用和條件下,將石油庫內(nèi)的建筑物及構(gòu)筑物合并建造,既可減少油庫用地,節(jié)約投資,又便于生產(chǎn)操作和管理,這是石油庫總圖設(shè)計(jì)的一個(gè)主要原則。
石油庫內(nèi)可以合建的建筑物、構(gòu)筑物很多,如潤滑油調(diào)配間可與潤滑油泵房、潤滑油灌油間合建;潤滑油預(yù)熱間可與桶裝潤滑油品庫房合建;甲、乙、丙類油品泵房可以合建;油品泵房可與其相應(yīng)的配電間、儀表間和控制室合建;消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。
5.0.3 石油庫內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物之間防火距離的確定,主要是考慮到發(fā)生火災(zāi)時(shí),它們之間的相互影響。石油庫內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運(yùn)等油品裝卸設(shè)施同其他建筑物、構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)該大些。


為了保證加油站內(nèi)行車有序,一般加油站都會(huì)設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因,撬裝加油站,造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)?,這樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域,任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患,因此按照指示順行是很有必要的。
機(jī)動(dòng)車在加油站內(nèi)加油時(shí),如果車輛不熄火,盡管車身沒有運(yùn)動(dòng),但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng),如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象,便十分危險(xiǎn)。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),汽車的排煙口不斷排出尾氣,并時(shí)常夾帶有火星,也會(huì)對(duì)加油站的造成威脅,所以在加油站內(nèi)加油時(shí)嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有,沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量,進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。



在未來,龍金屬容器(平?jīng)鍪蟹止?將繼續(xù)做好 內(nèi)部加油站產(chǎn)品,發(fā)揚(yáng)“超越自我、追求圓滿”的企業(yè)精神,以“人人品管,技術(shù)爭先,團(tuán)結(jié)協(xié)作,求真務(wù)實(shí)。”的宗旨,不斷進(jìn)行經(jīng)營改革和管理創(chuàng)新,增強(qiáng)企業(yè)的整體競(jìng)爭力、凝聚力、創(chuàng)新力,來服務(wù)于社會(huì)。


c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后,彼此之間影響較大,油船著火后往往難以撲滅,影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多,明火不易控制,油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣,其著火幾率較小,但庫房內(nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅,影響范圍也很大,故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大,著火后火勢(shì)較猛,故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。



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