耐候板已廣泛應(yīng)用于建筑幕墻，室內(nèi)仿古裝飾，戶外標(biāo)示牌，園林等，它的特別之處在于，在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù);耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用，該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制照者、使用者受益。

景觀構(gòu)筑物 利用耐候鋼板的結(jié)構(gòu)特性，能承擔(dān)一定的荷載，可以解決結(jié)構(gòu)方面的難題，降低人工成本，縮短工期。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環(huán)境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風(fēng)景線。如上海辰山礦坑花園、2010世博會(huì)盧森堡主題展館，在陽(yáng)光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨(dú)具匠心的無(wú)限創(chuàng)意。對(duì)高硬度耐候鋼板實(shí)施焊接時(shí)，建議對(duì)耐候鋼板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度可考慮以下建議值和參見(jiàn)焊接規(guī)范。

但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來(lái)的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些 大型車停車庫(kù)和 體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。耐候板