在所有的耐候鋼中為建筑師所熟知的的是號稱Cor-Ten?（英文全稱為：Corrosin Resistence-Tensile Strengh，意為耐腐蝕、高強度，翻譯為中文常為“考頓”鋼）系列的鋼材，它是美國鋼鐵業(yè)聯(lián)合會（USSC）耐候鋼材的注冊商標(biāo)。 早在20世紀(jì)30年代，美國就開展了低合金耐候鋼的研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的 權(quán)，普遍應(yīng)用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-Ten A系列和以鉻錳合金化為主的Cor-Ten B系列。 60年代耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術(shù)，在歐洲和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。我國從60年代起也已經(jīng)開始大量研制耐候鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候鋼產(chǎn)品。 耐候板在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構(gòu)件的使用壽命。 外某獨立的科研機構(gòu)將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比，數(shù)據(jù)顯示高品質(zhì)的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個結(jié)果結(jié)果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產(chǎn)的耐候鋼進行了測試，結(jié)果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。

貿(mào)易商對后市依然不看好，四季度末，本地市場需求清淡，商戶對價格關(guān)注度不高，預(yù)計短期內(nèi)，本地市場Q235NH耐候鋼板價格多是高位震蕩運行。

橋梁耐候板應(yīng)用全過程中防止毀壞橋梁耐候板表層、車漆應(yīng)防止硬塊碰撞刮傷、摩擦等。橋梁耐候板應(yīng)用全過程應(yīng)避免塵土、碎石子等物入屋子，能夠在大門口放一塊擦鞋底，務(wù)必維持鞋底清理。不能用釘尖物刮竹片表層讓有金屬材料釘?shù)男M到。用一些化學(xué)纖維布料將家具腳包起來，既能夠使家俱挪動更便捷，也使家俱不損害木地板。 

  應(yīng)恰當(dāng)清理橋梁耐候板。在橋梁耐候板應(yīng)用全過程，維持路面整潔、清理，用整潔掃帚掃凈，再用甩干的拖布拖，還可以用綿軟濕抹布輕橋梁耐候板，還可以像看待毛毯那般，用吸塵機去除塵土。依據(jù)狀況，能夠拋光打蠟，維持漆層面光滑。標(biāo)準(zhǔn)容許下，2到3個月在橋梁耐候板表層打汽車蠟，那樣維護保養(yǎng)實際效果更強。