我們經(jīng)常看到這樣一種材料，表面銹跡斑斑，看上去十分粗糙，顏色在黃紅褐之間模糊不定
，怎么看怎么覺得丑丑的。就算從旁邊經(jīng)過也要繞路而行，生怕弄臟了衣服。不過到了設(shè)計(jì)師手里，它變成了這樣，結(jié)合燈光運(yùn)用，竟然可以這么迷人！不僅一改土里土氣的形象，還可以造型多變、不同紋理。

明明又臟又舊的材料，原來還可以這么有個(gè)性！這強(qiáng)烈的色彩、特殊的質(zhì)感，呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的工業(yè)藝術(shù)美，冷峻的外表與周圍的環(huán)境融合起來，竟然有一種說不出的魅力~。

耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進(jìn)行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。

15MnCuC-QT耐候鋼板是個(gè)大型鋼板景觀中工程中*優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)材料。耐候鋼板意思是指耐大氣腐蝕的鋼板，這里使用大氣表示氣候。    隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，生產(chǎn)企業(yè)用材的逐步更新，耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域不但擴(kuò)大,越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞并且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢。結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展離不開防腐技術(shù)的配合，特別是結(jié)構(gòu)的耐腐性已成為當(dāng)今世界關(guān)注的重大課題，從某種意義上說，鋼的防腐技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)鋼正常使用和耐久性的關(guān)鍵條件。  耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成保護(hù)層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般裸露金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。  耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導(dǎo)向
09cup耐候鋼板 用量*大，應(yīng)用*廣的就是用于制作集裝箱和機(jī)車車輛。耐候板