那橡膠你了解多少呢。我們一起看看橡膠的種類。原橡膠的來(lái)源分類廢橡膠可分為天然橡膠型和合成橡膠型。其中，合成橡膠型廢橡膠又可根據(jù)其成分與結(jié)構(gòu)分為丁苯橡膠，順丁橡膠，氯丁橡膠，丁基橡膠，橡膠，硅橡膠，氟橡膠，聚氨酯橡膠等。
原橡膠制品用途分類外胎類，包括汽車輪胎，拖拉機(jī)輪胎，飛機(jī)輪胎，手推車胎，自行車胎等，主要使用天然天然橡膠，順丁橡膠，丁苯橡膠等。內(nèi)胎類，包括汽車輪胎，拖拉機(jī)輪胎，飛機(jī)輪胎，手推車胎，自行車胎等，主要使用天然橡膠，丁基橡膠，丁苯橡膠。
膠管和膠帶類，塑膠跑道主要使用氯丁橡膠，橡膠，丁苯橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，天然橡膠，丁基橡膠等。膠鞋類，使用的橡膠品種主要是天然橡膠，丁苯橡膠，順丁橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚氨酯橡膠等。工業(yè)雜品類，使用的橡膠品種主要是天然橡膠，氯丁橡膠，橡膠，乙丙橡膠，硅橡膠，氟橡膠等。

  塑膠跑道廠家選擇體育。從事塑膠跑道材料、地坪漆施工、球場(chǎng)籃球場(chǎng)施工、塑膠跑道施工，球場(chǎng)地坪漆生產(chǎn)銷售于一體的生產(chǎn)廠家,國(guó)內(nèi)數(shù)千家學(xué)校和企業(yè)選擇了作為合作伙伴，地坪漆批發(fā)廠家選。咨詢冬季隨著氣溫降低，用于硅PU的催化活性降低，溫度低于10℃，基本不起催化作用。
  因聚氨酯有較好的性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域，如防水涂料、塑膠跑道（硅PU）、工程機(jī)械防腐等。但也存在冬天時(shí)，成膠時(shí)間長(zhǎng)，施工難度大等問(wèn)題。成膠受溫度的影響，溫度越低，成膠時(shí)間越長(zhǎng)。
  因此，行業(yè)內(nèi)都會(huì)選擇在聚氨酯原料中添加催化劑（有機(jī)錫）。防水涂料目前，國(guó)內(nèi)以單組份涂料為主，不同企業(yè)，解決問(wèn)題的方法不同。部分企業(yè)會(huì)搭配胺類的催化劑使用，但該方法存在儲(chǔ)存風(fēng)險(xiǎn)；部分企業(yè)是后添加助劑（擴(kuò)鏈劑），但需要施工時(shí)添加，會(huì)增加工人操作工序。
  咨詢塑膠跑道工程設(shè)計(jì)方案40cm塑膠主跑道本工程位于中學(xué)內(nèi)，田徑場(chǎng)地為400米標(biāo)準(zhǔn)跑道，共為8道，每道寬220米，內(nèi)跑道轉(zhuǎn)彎半徑為38m；做法為：索土夯實(shí)一IO0mm石墊層150m厚含6％水泥干，硬性混凝土----40mmAC----20中粒式瀝青混?。

影響使用壽命。塑膠跑道雨后不積水的經(jīng)驗(yàn)因?yàn)榘被姿狨ヅ艿啦牧喜荒退?，所以在膠初期硬化前，一滴水滴會(huì)產(chǎn)生很大的氣泡。所以，用高溫毛巾擦汗。為了保證塑料路面的整度和坡度，在釘完釘子后，利用水平儀進(jìn)行模擬校正，將現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別高的地方先填平，個(gè)別低的地方則用橡膠填平。塑膠跑道雨后不積水施工經(jīng)驗(yàn):為保證整度，大限度地跨度跨度，主跑道跨度3.66米(3條路同時(shí)段)。硅PU材料其物理性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求后反反應(yīng)不足出現(xiàn)當(dāng)前不干或慢的現(xiàn)象非地區(qū)跨度大于4米。一般來(lái)說(shuō)，南北半圓雨后局部有積水現(xiàn)象，尤以跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為了確保坡度，采用有利于排水的“龜背式”工藝，大膽去除被柴油污染腐蝕的基礎(chǔ)部分，并用橡膠進(jìn)行填埋。
膠面的實(shí)際厚度是從膠體底到表層膠體的中心，一般從兩面控制。首先，進(jìn)行了立型厚度尺寸的預(yù)備檢查，在基層部分較高的地方進(jìn)行了整枝和使用大錘的土羽減小。如果不高，可以在平削尺上加薄壁，以確保厚度。早晨空氣中及地面濕度高時(shí)，應(yīng)避免鋪塑料道路。即使是天氣好的平日，也應(yīng)在上午9時(shí)以后鋪塑料道路。
鋪設(shè)了塑膠跑道的橡膠面后局部上細(xì)膩脫殼基礎(chǔ)，防止發(fā)生層的密度，并嚴(yán)格控制瀝青基礎(chǔ)層本身沒(méi)有嵌入，并防殼脫層黏著力量較弱，表面汽化，橡膠面就會(huì)被切斷。如果現(xiàn)場(chǎng)粘連性不足，則通過(guò)鉆孔，釘橡皮的方法進(jìn)行加固。