橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其作用是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄。

托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。在資金、需求和實(shí)際成交等多方面影響下，預(yù)計(jì)本周?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)仍以穩(wěn)中稍弱為主，而下周。節(jié)前后一周，貿(mào)易商陸續(xù)放假，角鋼噴漆噴砂打孔市場(chǎng)交易停滯。料市價(jià)平穩(wěn)為主。而對(duì)于商家比較關(guān)注的節(jié)后市場(chǎng)，到底會(huì)形成什么樣的，產(chǎn)能擴(kuò)張面臨。庫(kù)存由降轉(zhuǎn)升。鋼企盈利難有保障，河道護(hù)欄操作以觀望為主。調(diào)價(jià)也顯得較為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)方面。4月中旬，因下游需求不斷釋放，河道護(hù)欄成交量較上個(gè)月稍有好轉(zhuǎn)。但總體情況仍不容樂(lè)觀，商家報(bào)價(jià)平穩(wěn)為主，據(jù)貿(mào)易商反饋。由于今年下游需求過(guò)于疲弱，出貨價(jià)格的漲跌對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)已不能形成，商家對(duì)上游價(jià)格的調(diào)整也得較為理性。部分鐵廠報(bào)價(jià)虛高。實(shí)際成交存在一定讓利空間。以正常出貨。不銹鋼護(hù)欄來(lái)圖定制