本周本地內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行。從市場(chǎng)上了解到，近期原料成本端連續(xù)走低，管廠報(bào)價(jià)不斷向低位靠攏，但商家考慮到即將進(jìn)入 傳統(tǒng)銷售旺季，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，因此目前下游市場(chǎng)跌勢(shì)并不明顯。 護(hù)欄立柱簡(jiǎn)介：鍍鋅涂塑護(hù)欄立柱，是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面的氧化鐵，經(jīng)酸洗后鍍鋅，鍍鋅完成后經(jīng)表面清理，靜電噴塑（涂塑），高溫烤制而成，具有鍍層、塑層均勻，附著力強(qiáng)，表面光潔，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。因而鍍鋅涂塑護(hù)欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管，鍍鋅噴塑護(hù)欄立柱還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)客戶的要求來(lái)制定任意顏色，從而制作出具有地方特色的獨(dú)特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及護(hù)欄立柱。 進(jìn)入11月份以來(lái)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管期貨價(jià)格一直跌跌不休，而且勢(shì)頭越來(lái)越猛。近期利空因素較多，鋼市活力不足，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管期貨價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)震蕩走低。熱軋卷板期貨價(jià)格的走勢(shì)與內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管期貨價(jià)格大致相似，總體表現(xiàn)為波動(dòng)下行。 進(jìn)入9月，鋼市“漲”聲一片，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價(jià)格更是出現(xiàn)了“四連漲”。在這個(gè)“金九銀十”的鋼市傳統(tǒng)旺季里，“金九”是否能打破近年來(lái)“旺季不旺”的魔咒出現(xiàn)暴漲呢？終端需求釋放，下游多以補(bǔ)貨為主，且期螺高開(kāi)高走，市場(chǎng)交投氛圍顯活躍。

假如高速公路沒(méi)有橋梁防撞護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行進(jìn)。橋梁防撞護(hù)欄安裝在路途兩側(cè)，提醒司機(jī)這是路途兩側(cè)的邊際線；在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但常常夜間開(kāi)車的朋友就會(huì)知道假如沒(méi)有橋梁防撞護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)峻的事端。 假如高速公路沒(méi)有橋梁防撞護(hù)欄，交通事端嚴(yán)峻性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友許多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事端也許多不銹鋼防撞護(hù)欄，汽車被撞出橋梁防撞護(hù)欄也層出不窮防撞欄桿。 假如沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)峻，死率會(huì)大大。假如高速公路沒(méi)有橋梁防撞護(hù)欄，交通事端會(huì)急劇添加，但我們開(kāi)車行進(jìn)在高速公路上，我們常?？吹讲煌潭仁軗p的橋梁防撞護(hù)欄，有的橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱歪斜。 關(guān)于這種情況，都是橋梁防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)作用，挽救了車輛與司機(jī)的生命；假如沒(méi)有橋梁防撞護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。